Značajke prijevoza tereta ljeti

Ljeto je na prvi pogled savršeno vrijeme za prijevoz tereta u Lavovu. Gradske ceste su istovarene na račun ljetnih stanovnika i turista koji se presele u predgrađa ili odlete na odmor u Tursku ili Egipat. Volumen tereta raste, mraz ne kvari raspoloženje, a led na kolniku ne stvara opasnost od izvanrednog događaja i ne opterećuje kamion prema cestovnom jarku prilikom promjene ograničenja brzine.

 

Ali kako dolazi do toga vozarine s početkom ljeta ne opadaju tako aktivno kao što bi kupci željeli? Što se može prevoziti u toploj sezoni, a što se ne isplati? A s kojim se preprekama kamiondžije moraju suočiti u lipnju i kolovozu kako bi sigurno i sigurno dopremili teret od točke A do točke B?

 

Usluge prijevoza tereta

 

Tržište tereta raste brže ljeti nego zimi. Istodobno, postoje određene poteškoće u kadrovskoj sferi. Malo ljudi voli raditi na temperaturi od +30 ° C i više. Stoga logistički odjeli moraju uzeti u obzir povećanje razine utovara i broja vozača.

 

Glavni komplicirajući faktor ljeti je vrućina. Zbog vrućine i zagušljivosti često dolazi do kvara klimatskih uređaja, pregrijavanja karoserije i unutrašnjosti automobila. Usluge prijevoza tereta postaju sve popularniji, ali automobili često "zakuhaju" i završe u servisu. Samo pravovremeno održavanje i redovito praćenje stanja rashladnih sustava može promijeniti situaciju.

 

Cestovne službe također mogu skratiti vrijeme isporuke. Ljeti se tradicionalno provode planirani popravci kolnika, što također treba uzeti u obzir pri planiranju ruta prijevoza tereta.

 

Volumen tereta

 

Ekonomičan prijevoz tereta često uključuju korištenje standardnih nadstrešnica, nadogradnji i prikolica. To vrijedi kada je u pitanju prijevoz građevinskog materijala ili namještaja. Usluge prijevoza tereta za neke robe ljeti često zahtijevaju korištenje specifične opreme: hladnjaci, toplinski izolacijski šatori itd.

 

Ljeti je najteže transportirati:

 

• slatkiši, čokolada i slastice. Zbog visoke temperature često se počnu topiti tijekom transporta ako unutrašnjost karoserije nije zaštićena od topline i sunčeve svjetlosti;
• konzervirano povrće i meso. Preporuča se čuvati na temperaturama do +25 °C. Povećana obim teretnog prometa može dovesti do prijevoza konzervirane hrane u običnim metalnim prikolicama na +40 C i više;
• voće i povrće. Kao i sadnice i posude sa svježim cvijećem. Ako se ne poštuje tehnologija prijevoza, biljke mogu uvenuti ili oštetiti korijenski sustav tijekom tresenja;
• lijekovi i kemikalije za kućanstvo. Što god vozarine, moguće je prevoziti antibiotike, antipiretičke čepiće, sirupe i otopine samo u posebnim hladnjačama.

 

Prikolice s klima uređajima i rashladnim uređajima rješavaju probleme prijevoza lomljive robe koja zahtijeva strogo pridržavanje temperaturnih uvjeta. Stoga prije učenja teretno tržište u potrazi za najpovoljnijom cijenom ponude, vrijedi saznati više o tehničkoj opremljenosti voznih parkova tvrtki kandidata.

Ekonomičan prijevoz tereta

 

Ekonomičan prijevoz tereta ljeti korištenje hladnjaka i tendi također nije neuobičajeno. Velika poduzeća mogu si priuštiti smanjenje tarifa ljeti ako imaju dovoljno kamiona i vozača.

 

Ali ne smijemo zaboraviti da je za velikih vrućina svaki dan kašnjenja isporuke bitan. Odaberite prijevoznike koji su sigurni u svoje sposobnosti i rade na ovom području više od godinu dana. Pozitivna reputacija tvrtke jamstvo je da se vašem teretu ništa neće dogoditi, ma koliko težak bio put do vrata skladišta ili trgovine.