Citroen Skate - szállító mobil platform
A "Citroen Skate" projekt homályosan hasonlított az "I am a Robot" című film transzportjához, amely magára vonta a figyelmet. Ez valóban óriási áttörés a technológiában, amelyet furcsa módon elsőként hajtottak végre Franciaországban. Már megszoktuk, hogy Japán, Kína és az Egyesült Államok vezető szerepet tölt be az ipar ezen a területen. De most az Olympuson kell mozogniuk. Vagy gyorsan szerezzen be egy technológiai szabadalmat. Természetesen a Citroen részvényei emelkedni fognak. Ilyen még nem fordult elő a világon.
Citroen Skate - szállító mobil platform
A Citroen Skate egy platform (tengelytáv felfüggesztés) egy autonóm elektromos jármű számára. Tervezési jellemző a méretekben (2600x1600x510 mm) és funkcionalitásban. A Citroen Skate kerekek gömb alakúak. Ennek köszönhetően a platform bármilyen irányba mozoghat. A beépített intelligens rendszer felelős az autonóm vezérlésért. Miután előre beállította az útvonalat, a Citroen Skate még az autóval teli városon keresztül is eljut a megadott helyre.
A Citroen Skate platform sebessége alacsony - akár 25 kilométer óránként. De folyamatosan működhet. Egy autonóm rendszerhez speciális bázisokat fejlesztettek ki indukciós töltéssel. Ha a platform mozgásának teljes kerületén helyezkednek el, akkor minden automatikusan működik a nap 24 órájában.
A hidraulikus felfüggesztés külön figyelmet érdemel. Nem csak lágyítja az ütéseket, hanem minden rezgést nullára csökkent. Bár ez a kérdés ellentmondásos. Végül is minden az útburkolaton múlik. Nem a világ minden országában az utak kiváló minőséggel és lyukak hiányával büszkélkedhetnek.
Citroen Skate platform alkalmazás
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen érdekes újítást üzleti célokra terveztek. A franciák soha nem tudták bejelenteni a Citroen Skate árát. Úgy tűnik, a platform többe kerül, mint a Ferrari. A Citroen azonban már érdekes prototípusokkal állt elő a projekthez. És ami fontos - a modulok telepítése és eltávolítása a platformra mindössze 10 másodpercet vesz igénybe. Íme néhány példa a Citroen Skate használatára:
- Szerkezeti rekesz Sofitel En Voyage. A fejlesztés az Accor vendéglátó lánc részvételével történt. Ez egy modul a fontos vendégek szállítására. A drága bútorokkal felszerelt, bársonnyal borított panorámás ablakokkal rendelkezik. Van egy csomagtér. Egy ilyen modul használható a vendégek szállítására, például a repülőtérről a szállodákba.
- Pullman Power Fitness modul. Ez egy szoba edzőeszközökkel. Üzletembereknek készült, akik szeretnék elkerülni az időveszteséget az edzőteremben. Munkába vagy hazafelé menet könnyebb egy órát edzéssel tölteni.
- JCDecaux City Provider Recreation Center. Egy ilyen étterem kerekeken, amely akár 5 látogatót is befogadhat. Kényelmes fotelek, kellemes világítás, italok és ételek felszerelése. Opcionálisan LCD TV -t vagy karaokét is hozzáadhat.
- Információs modul. A turisztikai üzletre összpontosítva, ahol a látogató megismerkedhet a hely információival, segítséget vagy segítséget kaphat. Opcióként mindenki számára kényelmes információs blokkként - időjárás, hírek, pihenés.
Általánosságban elmondható, hogy a projektek megvalósítása szempontjából ez csak csekély kérdés. Ha a Citroen Skate platform engedélyt kap az önkormányzattól a városban való mozgáshoz, akkor könnyen elő lehet állítani egy alkalmazást. Kezdve a gyorséttermekkel és a szórakoztatással, végül a reklámcégekkel és a bevásárlópavilonokkal.
A Citroen Skate technológia új, érdekes és van jövője. Beruházások és megrendelések biztosan lesznek. Most minden a hatóságoktól függ, akik engedélyt adnak a platform használatára, vagy küllőt helyeznek a kormányba. Nem szabad elfelejtenünk, hogy Franciaország az Európai Unió tagja. És itt minden az Európai Unió kollektív intelligenciáján múlik.