Citroen Skate - piattaforma mobile di trasporto

Il progetto "Citroen Skate" assomigliava vagamente al trasporto del film "I am a Robot", che ha attirato l'attenzione su di sé. Questo è davvero un enorme passo avanti nella tecnologia, che, in un modo strano, è stato il primo a implementare in Francia. Siamo già abituati al fatto che Giappone, Cina e Stati Uniti siano leader in questo settore del settore. Ma ora devono andare sull'Olimpo. Oppure acquisire rapidamente un brevetto tecnologico. Sicuramente, le azioni Citroen saliranno. Questo non è mai successo al mondo.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

Citroen Skate - piattaforma mobile di trasporto

 

La Citroen Skate è una piattaforma (sospensione del passo) per un veicolo elettrico autonomo. Un elemento di design per dimensioni (2600x1600x510 mm) e funzionalità. Le ruote Citroen Skate sono sferiche (palla). Grazie a ciò, la piattaforma può muoversi in qualsiasi direzione. Il sistema intelligente integrato è responsabile del controllo autonomo. Avendo impostato il percorso in anticipo, Citroen Skate raggiungerà il luogo specificato anche in una città piena di auto.

 

 

La velocità della piattaforma Citroen Skate è bassa - fino a 25 chilometri all'ora. Ma può funzionare continuamente. Per un sistema autonomo sono state sviluppate basi speciali con ricarica a induzione. Se vengono posizionati attorno all'intero perimetro del movimento della piattaforma, tutto funzionerà automaticamente 24/365.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформаLa sospensione idraulica merita un'attenzione particolare. Non solo ammorbidisce gli urti, ma riduce anche tutte le vibrazioni a zero. Anche se questo problema è controverso. Dopotutto, tutto dipende dalla superficie stradale. Non in tutti i paesi del mondo le strade possono vantare un'elevata qualità e assenza di buche.

 

Applicazione piattaforma Citroen Skate

 

È chiaro che un'innovazione così interessante è progettata per il business. I francesi non sono mai stati in grado di annunciare il prezzo della Citroen Skate. A quanto pare, la piattaforma costerà più della Ferrari. Ma Citroen ha già realizzato alcuni prototipi interessanti per il progetto. E ciò che è importante: l'installazione e la rimozione dei moduli sulla piattaforma richiedono solo 10 secondi. Ecco alcuni esempi di utilizzo della Citroen Skate:

 

  • Vano strutturale Sofitel En Voyage. È stato sviluppato con la partecipazione della catena alberghiera Accor. È un modulo per il trasporto di ospiti importanti. Dotato di mobili costosi, rivestito di velluto, ha finestre panoramiche. C'è un bagagliaio. Questo modulo può essere utilizzato per trasportare gli ospiti, ad esempio, dall'aeroporto agli hotel.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Modulo Pullman Power Fitness. È una stanza con attrezzi ginnici. Si rivolge agli uomini d'affari che non vogliono perdere tempo a visitare la palestra. È più facile, andando al lavoro oa casa, dedicare un'ora ad allenarsi.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Centro ricreativo del fornitore della città di JCDecaux. Un tale ristorante su ruote, che può ospitare fino a 5 visitatori. Poltrone comode, illuminazione gradevole, attrezzatura per bevande e cibo. Facoltativamente, è possibile aggiungere TV LCD o karaoke.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Modulo informativo. Incentrato sul business turistico, dove il visitatore può conoscere le informazioni sulla posizione, ottenere aiuto o assistenza. Come opzione, è conveniente come blocco di informazioni per tutti: meteo, notizie, riposo.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

In generale, in termini di attuazione del progetto, resta poco da fare. Se la piattaforma Citroen Skate riceve l'autorizzazione dal comune per spostarsi in città, è facile presentare una domanda. A partire da fast food e intrattenimento, per finire con aziende pubblicitarie e padiglioni dello shopping.

 

La tecnologia Citroen Skate è nuova, interessante e ha un futuro. Gli investimenti e gli ordini ci saranno sicuramente. Tutto ora dipende dalle autorità, che daranno il permesso di utilizzare la piattaforma, o metteranno i bastoni tra le ruote. Non dobbiamo dimenticare che la Francia è membro dell'Unione europea. E qui tutto dipende dall'intelligenza collettiva dell'Unione Europea.

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