Citroen Skate - platform bergerak mudah alih

Projek "Citroen Skate" samar-samar menyerupai pengangkutan dari filem "I am a Robot", yang menarik perhatiannya sendiri. Ini benar-benar merupakan kemajuan besar dalam teknologi, yang, dengan cara yang aneh, adalah yang pertama dilaksanakan di Perancis. Kita sudah terbiasa dengan kenyataan bahawa Jepun, China dan Amerika Syarikat adalah pemimpin dalam bidang industri ini. Tetapi sekarang mereka harus bergerak di Olympus. Atau cepat dapatkan paten teknologi. Pasti, saham Citroen akan naik. Ini tidak pernah berlaku di dunia.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

Citroen Skate - platform bergerak mudah alih

 

Citroen Skate adalah platform (suspensi jarak roda) untuk kenderaan elektrik autonomi. Ciri reka bentuk dalam dimensi (2600x1600x510 mm) dan fungsi. Roda Citroen Skate berbentuk bulat (bola). Berkat ini, platform dapat bergerak ke arah mana pun. Sistem pintar terbina dalam bertanggungjawab untuk kawalan autonomi. Setelah menetapkan rute terlebih dahulu, Citroen Skate akan sampai ke tempat yang ditentukan walaupun di kota yang penuh dengan kereta.

 

 

Kelajuan platform Citroen Skate rendah - hingga 25 kilometer sejam. Tetapi ia boleh berfungsi secara berterusan. Untuk sistem autonomi, asas khas dengan pengecasan induksi telah dikembangkan. Sekiranya mereka diletakkan di sekitar perimeter pergerakan platform, maka semuanya akan berfungsi secara automatik 24/365.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформаSuspensi hidraulik memerlukan perhatian khusus. Ia bukan sahaja melembutkan kejutan, tetapi juga mengurangkan semua getaran menjadi sifar. Walaupun isu ini kontroversial. Lagipun, semuanya bergantung pada permukaan jalan. Tidak di semua negara di dunia jalan raya boleh membanggakan kualiti tinggi dan ketiadaan lubang.

 

Aplikasi platform Citroen Skate

 

Jelas bahawa inovasi menarik seperti ini dirancang untuk perniagaan. Orang Perancis tidak pernah dapat mengumumkan harga Citroen Skate. Nampaknya, platform ini akan lebih mahal daripada Ferrari. Tetapi Citroen telah menghasilkan beberapa prototaip yang menarik untuk projek ini. Dan yang penting - pemasangan dan penyingkiran modul pada platform hanya memerlukan 10 saat. Berikut adalah contoh penggunaan Citroen Skate:

 

  • Petak struktur Sofitel En Voyage. Ia dikembangkan dengan penyertaan rangkaian hospitaliti Accor. Ia adalah modul untuk mengangkut tetamu penting. Dilengkapi dengan perabot mahal, ditutup dengan beludru, mempunyai tingkap panorama. Terdapat ruang simpanan barang. Modul ini dapat digunakan untuk mengangkut tetamu, misalnya, dari lapangan terbang ke hotel.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Modul Pullman Power Fitness. Ia adalah bilik dengan peralatan senaman. Ia ditujukan kepada ahli perniagaan yang tidak mahu membuang masa mengunjungi gimnasium. Lebih mudah, dalam perjalanan ke tempat kerja atau rumah, menghabiskan satu jam latihan.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Pusat Rekreasi Penyedia Bandar JCDecaux. Restoran seperti roda yang boleh memuatkan sehingga 5 orang pengunjung. Kerusi berlengan yang selesa, pencahayaan yang menyenangkan, peralatan untuk minuman dan makanan. Sebagai pilihan, anda boleh menambah TV LCD atau karaoke.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

  • Modul maklumat. Berfokus pada perniagaan pelancongan, di mana pengunjung dapat berkenalan dengan maklumat mengenai lokasi, mendapatkan bantuan atau bantuan. Sebagai pilihan, ia berguna sebagai blok maklumat untuk semua orang - cuaca, berita, dan rehat.

Citroen Skate – транспортная мобильная платформа

Secara umum, dari segi pelaksanaan projek, masih banyak yang perlu dilakukan. Sekiranya platform Citroen Skate mendapat kebenaran daripada perbandaran untuk bergerak di sekitar bandar, maka mudah untuk mengemukakan permohonan untuknya. Bermula dengan makanan segera dan hiburan, diakhiri dengan syarikat pengiklanan dan pavilion membeli-belah.

 

Teknologi Citroen Skate baru, menarik dan mempunyai masa depan. Pelaburan dan pesanan pasti ada. Segala-galanya sekarang bergantung kepada pihak berkuasa, siapa yang akan memberi izin untuk menggunakan platform, atau meletakkan roda suara. Kita tidak boleh lupa bahawa Perancis adalah anggota Kesatuan Eropah. Dan di sini semuanya bergantung pada kepintaran kolektif Kesatuan Eropah.

Baca juga
Translate »