Kemm tieħu saħħa ta 'l-arja kondizzjonata tal-karozza

Fannijiet ta 'sewqan f'sezzjonijiet miftuħa fit-triq jilmentaw kontinwament dwar il-karozzi tagħhom. Bħal, meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, il-qawwa tal-magna tonqos b'mod sinifikanti. Dan hu partikolarment evidenti meta tinqabeż, meta jkollok bżonn li tiżdied malajr il-veloċità tal-magna fi ftit sekondi għal manuvra sikura. Naturalment, tqum il-mistoqsija - kemm qawwa tieħu karozza tal-arja kondizzjonata?

Immedjatament, ninnutaw il-fatt li qed nitkellmu dwar telf ta 'enerġija fuq il-fjuwil klassiku - petrol ta' l-ottan għoli. Jekk il-magna taħdem bil-propan jew il-metan, allura mingħajr arja kondizzjonata hija problematika li żżid il-veloċità malajr. Iżda mhux il-punt.

 

Kemm tieħu saħħa ta 'l-arja kondizzjonata tal-karozza

 

Edizzjoni tal-Karozzi Liema Karozza ddeċidiet fuq test drive. Il-kompitu huwa li ssir taf kif it-tħaddim tal-kondizzjonatur tal-arja jaffettwa l-prestazzjoni tal-mutur. Għat-test ħadna l-iktar karozza popolari aspirata b'mod naturali fl-2020 - il-Mazda MX-5. Qawwa tal-mutur - 184 horsepower, volum - 2 litri.

Bl-użu ta 'dinamometru fil-laboratorju, imkejlin:

• 3 darbiet bil-kondizzjonatur tal-arja mixgħul.
• 3 darbiet bl-arja kondizzjonata mitfija.

Ir-riżultat kien interessanti. Is-sewqan tal-kompressur jieħu 5% tat-torque mill-magna. Dan ma jfissirx li din hija figura stmata żżejjed, iżda għal qbiż jew żieda fit-tul, huma dawn il-5 fil-mija li ħafna xufiera għandhom nuqqas. It-twettiq ta 'riċerka dwar kemm tieħu saħħa ta' arja kondizzjonata tal-karozzi, intuża fjuwil ta 'kwalità għolja ta' marka magħrufa. Għaldaqstant, jekk is-sid tal-karozza jferra l-petrol dilwit fit-tank, iżda l-persentaġġ tat-telf jista 'jiżdied.

 

B'mod ġenerali, min iħobb is-sewqan veloċi, fl-istaġun tas-sajf, ikollu jagħżel bejn sewqan u mikroklima fil-kabina. Tista ', naturalment, tiftaħ il-bokkaporti jew it-twieqi, iżda mbagħad id-dinamika tal-karozza se tbati. Tixtieq jew le, għandek tissagrifika xi ħaġa.