Milih treuk derek
Organisasi anu nawiskeun jasa treuk ngerek di Lviv rada loba, sarta eta penting pisan teu ngahaja ngajalankeun kana layanan goréng. Dina hal ieu, saraf, waktu jeung duit leungit disadiakeun pikeun anjeun!
Naon deui salian biaya anu anjeun kedah perhatosan nalika nelepon treuk ngerek?
Kotak gear. Upami kendaraan anjeun gaduh transmisi manual sareng cacadna henteu aya hubunganana sareng lockup kabayang, maka treuk derek beban parsial bakal tiasa dianggo. Ieu mangrupakeun alat basajan pisan ngagunakeun. Salila transportasi, ngan bagian hareup awak napel. Utamana dianggo dina évakuasi treuk ageung, kendaraan khusus sareng beus. Kaunggulan: desain basajan, béaya rendah, kamampuhan pikeun narik kandaraan beurat, kalawan kapasitas mawa cukup low of tug nu. Kakurangan: teu cocog pikeun mobil jeung transmisi otomatis, aya kamungkinan luhur ngaruksak angkutan salila angkutan, loading sadia ngan ti hiji sisi.
Upami kotak switching otomatis, maka treuk ngerek sareng platform stasioner rusak diperyogikeun. Loading lumangsung dina mékanisme retractable kalawan winch a. Naros: béaya rendah, kusabab desain tanjakan saderhana sareng kurangna hidrolik. hasilna nyaeta reliabilitas. Kontra: loading ogé ngan dina hiji sisi. Teu cocog pikeun kandaraan low ground clearance. Ngan tiasa dianggo nalika kendaraan nuju jalan.
Clearance jeung beurat mobil. Upami Anjeun gaduh mobil kalawan taneuh clearance low, mangka metodeu luhur moal dianggo pikeun anjeun. Anjeun peryogi treuk ngerek sareng platform ngageser hidrolik. Tina nami, sadayana langsung jelas. Platformna kaluar, ngabentuk sudut anu lega sareng taneuh. Éta tiasa disetir ku mobil naon waé, upami beurat sareng ukuranana ngamungkinkeun. Mobil naék kana tanjakan kalayan bantuan kerekan. Mertimbangkeun beurat mesin. Upami kendaraanna ageung sareng beurat, maka pastikeun pikeun ngémutan kapasitas sareng ukuran platform éta sorangan. Kaunggulan: Prévalénsi. kalemahan: loading ti ngan hiji bagian.
Jumlah karuksakan jeung posisi mobil. Nalika panto dikonci, switch ignition atanapi gearbox gagal, kitu ogé upami mobil aya dina solokan, atanapi nangtung dimana ngan ukur tiasa dihontal ti gigir, peryogi treuk ngerek ti CMU - instalasi bango-manipulator. . Sistem platform henteu penting dina hal ieu. Bisa jadi duanana cicing jeung movable. Mobil ditempatkeun dina platform kalayan bantosan bango, anu kedah gaduh traverse khusus supados henteu ngarusak kendaraan. Urang milih treuk ngerek kalawan manipulator a. Pro: versatility, kamampuhan pikeun muka tina 3 sisi. Kontra: harga pangluhurna.
Ieu tungtunan basajan bakal nulungan anjeun manggihan solusi katuhu.
Tip tambahan saencan Anjeun rengse: ulah rurusuhan nelepon tugboat a. Seringna, ngarecahna tiasa dilereskeun langsung di tempat kacilakaan, teras cekap nyauran perwakilan pangropéa. Organisasi urang gaduh departemén téknis sareng armada forklift. Ahli kami bakal ngabantosan anjeun milih pilihan anu leres.