Ford yaşıl enerjini seçir
FORD avtomobil konserninin rəhbərliyi buna baxmayaraq elektrikli avtomobillərə keçmək qərarına gəldi. 7 milyard dollarlıq investisiya artıq təsdiqlənib. Cənubi Koreya şirkəti SK Innovation layihəyə 4.4 milyard dollarlıq töhfə ilə qatıldı.
Ford elektrikli avtomobillərə keçir
Göründüyü kimi, Tesla, Audi və Toyota şirkətlərinin elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarındakı mövqelərinin artması Ford rəhbərliyinin reallıq anlayışına güclü təsir göstərdi. Şirkət təkcə elektrikli avtomobillər istehsal etmək qərarına gəlmədi. Və batareya istehsalı üçün bütün fabriki yenidən qurmağa qərar verdi. Layihədə sərin bir yoldaş iştirak etdi. Batareya istehsalında təcrübəsi olan SK Innovation, gəlirli bir əməkdaşlıq vəd edir.
Maraqlıdır ki, Ford sonuncu irimiqyaslı tikintini 50 il əvvəl həyata keçirib. Ona görə də bu layihə diqqəti cəlb etdi. Şirkət ümumi sahəsi 23.3 kvadrat kilometr olan istehsal müəssisələrinin yenidən qurulmasını planlaşdırır. Zavod Tennessi ştatının Stanton şəhərində yerləşəcək. Müəssisənin adı artıq düşünülmüşdür - Mavi Oval Şəhər. Amerikalılar üçün yaxşı xəbər 6000 iş yerinin yaradılmasıdır.
Amma bu hamısı deyil. Kentukki şəhərində şirkət 5000 iş yeri olan başqa bir obyekt (BlueOvalSK Battery Park) inşa edəcək. Bu, Cənubi Koreya şirkəti ilə əməkdaşlıqda innovativ layihələrin inkişafı üçün ixtisaslaşmış kompleks olacaq.
Zavodun işə salınması 2025 -ci ilə planlaşdırılır. Lakin o vaxta qədər Ford idxal olunan batareyalardan istifadə edərək elektrikli avtomobillərin istehsalına başlamağı planlaşdırır. Bunun SK Innovation batareyaları olacağını təxmin etmək asandır. Batareya istehsalına əlavə olaraq, Ford köhnə batareyaları geri qaytarmaq üçün bir xətt açmağı planlaşdırır. Bu sıfır tullantı istehsalı üçün böyük bir sərmayədir. Bütün bunların necə həyata keçiriləcəyini yalnız 4 ildən sonra biləcəyik.
Fordun elektrikli avtomobillər üçün perspektivləri nələrdir
Batareyaların öz istehsalı mütləq avtomobilin qiymətinə təsir edəcək. Komponentlərin idxalını ləğv edərək, avtomobilin qiymətini xeyli aşağı sala bilərsiniz. Elektrikli avtomobillərdə batareyaların qiymətinin 15% -ni təşkil etdiyini nəzərə alsaq, bu qiymət üçün yaxşı bir meyardır.
Fordun gələcəkdə daha sərfəli mövqelərə sahib olacağını söyləmək olmaz. Eyni bazar lideri Tesla da bu istiqamətdə çalışır. Paralel olaraq, General Motors artıq LG Chem ilə müqavilə imzaladı və akkumulyator istehsalı üçün 2 fabrik inşa edir. Və Volkswagen, 6 -cu ilə qədər Avropada 2030 batareya fabrikini yenidən qurmağı planlaşdırdı.