Кой мотор е по -добър - 26 "или 29" колела

Велосипедът не е просто транспортно средство, той е инструмент за поддържане на здравословен начин на живот. Интересът към колоезденето нараства всяка година. Хората купуват велосипеди нарочно, за да поддържат тялото си във форма. В края на краищата това е истински симулатор за поддържане на мускулния тонус, работата на сърцето и изгаряне на излишните калории. Истинският въпрос, който купувачите задават, е кой мотор е по -добър - 26 или 29 инчови джанти.

Естествено има велосипеди с междинни размери (24, 27.5, 28 инча). Но най -голям брой предложения се свеждат до 26 -то и 29 -то колело. И накратко ще ви кажем каква е разликата между тях и какво е по -добре да купите.

 

Кой мотор е по -добър - 26 "или 29" колела

 

Няма ясен отговор, кое е по -ефективно. Това е все едно да попитате коя обувка е по -добре да вземете, с тънка платформа като „маратонки“ или с подплатена подметка с подплата. Всичко зависи от условията на работа. Ето защо е по -добре да започнете от края - да определите условията, при които ще се използва мотора:

• 26 инча е по-малкото съотношение между предавките и колелата. Това е експлозивна сила, рязък старт, способността за по -ефективно преодоляване на препятствието. Съответно колелата с диаметър 26 инча ще се представят по -добре на неравен терен - пясък, кал, растителност.
• 29 инча е голямо съотношение педали към колелото. С минимални физически усилия е по -лесно да се набере скорост и по -добре да се търкаля напред (свободно движение на мотора поради инерция). Колелата с диаметър 29 инча се използват най -добре за шофиране по твърди, равни повърхности.

 

Проходимостта на велосипеда не се определя от диаметъра на колелата, а от вида на гумата.

 

Отчасти това твърдение е вярно. Колкото по-добро е сцеплението (колкото по-висок е протекторът), толкова по-лесно е проходимостта на мотора. Но тук има ограничения. Ако не влезете в целия списък с гуми, а отделите 3 основни типа, тогава можете да разберете кой е по -добър. И веднага изберете правилния диаметър на колелото за мотора.

 

• Гладък. Това е изключително гладка повърхност на гумата с малък шарен протектор. Поради високата си твърдост тези колела имат най -доброто търкаляне по сух асфалтов път. Плъзгачите могат да бъдат закупени за велосипеди с 26 и 29 колела. И за двата вида транспорт има ограничения. Например пълна липса на проходимост по пясък или създаване на проблеми при шофиране по мокър път. Да не говорим за шофиране през зимата - зацапванията не са предназначени за това.
• Стандартни джанти. Ширина на гумите до 2 инча, шарка на протектора, без шипове. Това е междинен вариант за шофиране по асфалтови (бетонни) пътища и неравен терен. Във втория случай имаме предвид трева, твърди слоеве от чернозем, глина, малки пясъчни насипи. Всички велосипеди от средния сегмент и по -високи са оборудвани със стандартни джанти.
• Джанти с висока проходимост. Широка страна, наличието на гумени или метални уши. Такива колела се използват за шофиране по неравен терен, кал, сняг, пясъчни могили. Обикновено гумите с шипове се продават отделно като гуми. Много производители на бюджетни велосипеди поставят тези „джипове“ върху своите продукти. По -добре е да не ги купувате. Такива "красиви" велосипеди имат части с ниско качество и няма да издържат дълго в употреба.

 

В крайна сметка - кое е по -добре да си купите мотор с 26 или 29 колела

 

Съсредоточете се върху офертите на продавачите във вашия район. И двата вида велосипеди имат различни размери - тоест подходящи са както за деца, така и за възрастни. Не забравяйте, че има мода за определени видове велосипеди. От 2000 до 2016 г. беше модерно да се управляват 26 колела. Сега - 29 -те колела са в тенденция. Не се знае какво ще се случи по -нататък. Не е нужно да следвате модата. Потърсете мотор, който отговаря на вашите нужди. Няма голяма разлика в цената. Но има разлика в пълнежа. И тези разлики оказват голямо влияние върху цената.

Велосипедите с 26 колела все още се считат за класика на пазара. Те са по-леки, по-малки, показват по-добри способности за бягане. Винаги имат резервни части и много оферти от известни марки. Но, ако планирате да карате по магистралата на дълги разстояния (над 30 км в едната посока), тогава е по -добре да вземете велосипед с 29 колела. По -малко физически пътни разходи. И не забравяйте вида гуми. Колкото по -нисък е протекторът, толкова по -голяма е ролката. И това е плюс да спестите собствените си сили.