Ang Daewoo Matiz mao ang labing kaayo nga gamay nga awto sa CIS

Dili igsapayan kung giunsa ang pagtawag sa mga mahiligon sa awto sa Daewoo Matiz nga awto sa us aka babaye, ang mga fans sa brand sa South Korea dili mohunong sa pag-ingon nga, sa mga termino sa presyo ug kalidad, ang gamay nga awto wala’y mga kakompetensya. Busa, ang balita sa paghunong sa paghimo sa usa ka bantog nga pumapalit sa awto sa awto.

Ang pagdumala sa General Motors nagtuo nga ang modelo dili na mausab. Sugod sa 1997, ang awto nakaagi sa daghang mga upgrade. Alang sa 21 nga tuig, si Daewoo Matiz nakadawat usa ka pagpahulay sa lawas, gipahimutang uban ang usa ka litro nga makina ug awtomatik nga transmission. Ang sangputanan alang sa pumapalit kanunay nga usa. Mura ang pagpalit ug pagpadayon, ug dili usab usa ka voracious ug kasaligan nga awto.

Ang mga representante sa kompanya dali nga nagpasalig sa mga kostumer nga misulod sa Daewoo Matiz nga mga kontrata sa suplay sa 2018 tuig - ang mga termino sa transaksyon matuman sa bug-os ug sa oras.

Ang Daewoo Matiz mao ang labing kaayo nga gamay nga awto sa CIS

Unsa ang talagsaong pagkahiusa sa Matiz? Gamay kaayo nga awto ang awto. Ang lima ka mga pultahan nga hatchback gidisenyo alang sa mga lingkoranan sa 4. Hinuon, dali dawaton ang mga pasahero nga 5-7. Sa usa ka 0,8-1 litro nga pagbalhin, ang Daewoo Matiz nagpakita nga maayo kaayo nga pagmaniobra sa lungsod. Andam na ako nga makigkompetensya sa track sa parehas nga mga subkompact ug "mga klasiko".

Ang clearance sa 14 sentimetro dili ang labing maayo nga timailhan alang sa usa ka awto sa siyudad. Apan ang numero igo na aron makaigo sa kurbada kung mag-parking sa dalan. Ang kantidad sa tanke nga 35-litro nagpahiyom sa mga namalit. Apan sa usa ka konsumo nga gasolina sa 6-8 litro matag gatusan, ang mga pangutana nagsulbad sa ilang kaugalingon.