Hvor meget energi tager et klimaanlæg til bilen
Fans af kørsel i åbne dele af vejen klager konstant over deres biler. Som når klimaanlægget er tændt, falder maskinens strøm betydeligt. Dette er især tydeligt ved forbikørsel, når du hurtigt skal øge motorhastigheden på et par sekunder for sikker manøvrering. Spørgsmålet opstår naturligvis - hvor meget energi tager et klimaanlæg til biler?
Vi bemærker øjeblikkeligt, at vi taler om strømtab på klassisk brændstof - højoktanbenzin. Hvis motoren kører på propan eller metan, er det uden klimaanlæg problematisk at øge hastigheden hurtigt. Men ikke pointen.
Hvor meget energi tager et klimaanlæg til bilen
Automotive Edition Hvilken bil besluttede at prøvekøre. Opgaven er at finde ud af, hvordan betjeningen af klimaanlægget påvirker motorens ydelse. Til testen tog vi den mest populære, naturligt sugede bil i 2020 - Mazda MX-5. Motoreffekt - 184 hestekræfter, volumen - 2 liter.
Ved hjælp af et dynamometer i laboratoriet målte vi:
- 3 gange med klimaanlægget tændt.
- 3 gange med klimaanlægget slukket.
Resultatet var interessant. Kompressordrevet tager 5% af drejningsmomentet fra motoren. Dette er ikke at sige, at dette er et overvurderet tal, men for forbikørsel eller en langvarig stigning er det disse 5 procent, som mange chauffører mangler. Ved at undersøge, hvor meget strøm en bil klimaanlæg kræver, blev brændstof af høj kvalitet af et velkendt mærke brugt. Følgelig, hvis bilejeren hælder fortyndet benzin i tanken, men procentandelen af tab kan stige.
Generelt bliver elskere af hurtig kørsel i sommersæsonen nødt til at vælge mellem et drev og et mikroklima i kabinen. Du kan naturligvis åbne luge eller vinduer, men så vil dynamikken i bilen lide. Kan du lide det eller ej, er du nødt til at ofre noget.