Форд жасыл энергияны таңдайды
FORD автоконцернінің басшылығы соған қарамастан электромобильдерге көшуді шешті. Қазірдің өзінде 7 миллиард доллар инвестиция мақұлданды. Бұл жобаға оңтүстіккореялық SK Innovation компаниясы 4.4 миллиард доллар салыммен қосылды.
Форд электромобильдерге көшеді
Шамасы, Tesla, Audi және Toyota компанияларының электромобильдер нарығындағы позициясының өсуі Форд басшылығының шындығын қабылдауға қатты әсер етті. Компания тек электромобильдер шығаруды шешкен жоқ. Ол аккумулятор шығаратын зауытты қайта құруға шешім қабылдады. Жобаға керемет серік қатысты. Батарея өндіру тәжірибесі бар SK Innovation тиімді ынтымақтастыққа уәде береді.
Бір қызығы, Форд соңғы ауқымды құрылысты 50 жыл бұрын жүзеге асырған. Сондықтан бұл жоба назар аудартты. Компания жалпы ауданы 23.3 шаршы шақырымды құрайтын өндіріс орындарын қайта құруды жоспарлап отыр. Зауыт Теннесси штатының Стэнтон қаласында орналасады. Кәсіпорынның атауы қазірдің өзінде ойластырылған - Көк сопақ қала. Америкалықтар үшін жақсы жаңалық – 6000 жұмыс орнының ашылуы.
Бірақ бұл бәрі емес. Кентуккиде компания 5000 жұмыс орны бар тағы бір объект (BlueOvalSK Battery Park) салады. Бұл оңтүстіккореялық компаниямен бірлесіп инновациялық жобаларды әзірлеуге арналған мамандандырылған кешен болады.
Зауытты іске қосу 2025 жылға жоспарланған. Осы уақытқа дейін Форд импорттық аккумуляторларды қолданып электромобильдер шығаруды бастауды жоспарлап отыр. Бұл SK Innovation батареялары болатынын болжау оңай. Форд аккумулятор өндіруден басқа ескі батареяларды қайта өңдейтін желіні іске қосуды жоспарлап отыр. Бұл қалдықсыз өндіріс үшін үлкен инвестиция. Мұның бәрі қалай жүзеге асатынын біз тек 4 жылдан кейін білетін боламыз.
Фордта электромобильдердің болашағы қандай
Аккумулятордың өз өндірісі автомобильдердің бағасына әсер ететіні сөзсіз. Бөлшектердің импортын жою арқылы сіз көліктің бағасын айтарлықтай төмендете аласыз. Батареялар электромобильдердегі бағаның 15% -ын алатынын ескерсек, бұл баға белгілеудің жақсы критерийі болып табылады.
Болашақта Форд тиімдірек позицияларға ие болады деп айту мүмкін емес. Нарықтың сол көшбасшысы Тесла да осы бағытта жұмыс жасайды. Сонымен қатар, General Motors LG Chem -пен келісімшартқа отырды, аккумулятор шығаратын 2 зауыт салуда. Ал Volkswagen 6 жылға дейін Еуропадағы аккумуляторлық 2030 зауытты қайта құруды жоспарлады.