Форд жашыл энергияны тандайт
FORD автоконцернинин жетекчилиги электромобилдерге өтүүнү чечти. 7 миллиард долларлык инвестиция буга чейин эле бекитилген. Түштүк Кореянын SK Innovation компаниясы бул долбоорго 4.4 миллиард доллар салымы менен кошулду.
Форд электромобилдерге өтөт
Кыязы, Tesla, Audi жана Toyota компанияларынын электромобилдер базарындагы позициясынын өсүшү Форддун жетекчилигинин реалдуулугун кабыл алууга катуу таасир эткен. Компания электромобилдерди чыгарууну гана чечкен жок. Жана ал батарея өндүрүү үчүн бүтүндөй фабриканы кайра курууну чечти. Долбоорго салкын шерик катышты. Батарея өндүрүү тажрыйбасы менен SK Innovation пайдалуу кызматташууну убада кылат.
Белгилей кетсек, Ford акыркы масштабдуу курулушту 50 жыл мурун ишке ашырган. Ошондуктан бул долбоор көңүл бурду. Компания жалпы аянты 23.3 чарчы километр болгон өндүрүштүк объектилерди кайра курууну пландаштырууда. Завод Теннесси штатынын Стэнтон шаарында жайгашат. Ишкананын аталышы мурда эле ойлонулган - Blue Oval City. Америкалыктар үчүн жакшы кабар - 6000 жумушчу орундун түзүлүшү.
Бирок бул баары эле эмес. Кентуккиде компания 5000 жумуш орду менен дагы бир объект (BlueOvalSK Battery Park) курат. Бул түштүк кореялык компания менен биргеликте инновациялык долбоорлорду иштеп чыгуу үчүн адистештирилген комплекс болот.
Заводду ишке киргизүү 2025 -жылга пландаштырылган. Бирок ага чейин Форд импорттук батареяларды колдонуу менен электромобилдерди чыгара баштайт. Бул SK Innovation батареялары болорун божомолдоо оңой. Батарея өндүрүүдөн тышкары Форд эски батареяларды кайра иштетүүчү линияны ишке киргизүүнү пландап жатат. Бул нөл калдыктарды өндүрүү үчүн чоң инвестиция. Мунун баары кантип ишке ашат, биз 4 жылдан кийин гана билебиз.
Форддо электромобилдердин келечеги кандай
Аккумуляторлордун өз өндүрүшү албетте машиналардын баасына таасирин тийгизет. Компоненттердин импортун жок кылуу менен, сиз унаанын баасын кыйла төмөндөтө аласыз. Батареялар электромобилдердеги баанын 15% чейин экенин эске алганда, бул баа үчүн жакшы критерий.
Форд келечекте дагы пайдалуу кызматтарга ээ болот деп айтууга болбойт. Ошол эле рыноктун лидери Тесла дагы ушул багытта иштеп жатат. Буга катар эле General Motors LG Chem компаниясы менен келишим түзүп, батарея чыгаруучу 2 завод куруп жатат. Ал эми Volkswagen 6 -жылга чейин Европада батарейканын 2030 заводун кайра курууну пландап жатат.