Lamborghini Urus debuteerde: 3,6 met maximaal honderden en 305 km / u

De Lamborghini Urus is een merkstap in de onbekende wereld van vierdeursauto's en een motor vooraan, als je geen rekening houdt met de Lamborghini LM 002 leger-SUV met een framestructuur en een handgeschakelde versnellingsbak. Voor iedereen die bekend is met de militaire uitrusting van het bedrijf en een parallel probeert te trekken met de nieuwe crossover, beveelt de fabrikant Lamborghini aan om de onderneming te verlaten, omdat dit twee totaal verschillende auto's zijn.

Wat Urus betreft, de auto is gewoon enorm - 5,1 meter lang en 2 meter breed. De nieuwigheid is gebouwd op basis van MLB Evo, voorgesteld voor crossovers door het merk Volkswagen. Bedenk dat het erop was dat de legendes van Porsche Cayenne, Bentley Bentayga en Audi Q7 werden gecreëerd. Net als bij de vermelde SUV's, gebruikt de Lamborghini Urus multi-link achtervering en double-link front. Elektronica, pneumatiek en gecontroleerde schokdempers zijn eenvoudigweg gedupliceerd, inclusief stabilisatoren.

Maar fans van grote motoren die hun lippen willen laten rollen op V12- en V10-motoren die in racewagens worden gebruikt, zijn het niet waard. Vanwege de complexiteit van douanerechten en belastingen op het onderhoud van de auto, besloot de fabrikant de motor te beperken tot Audi V8 volume van 4 liter. Maar fans van snel rijden kunnen rustig slapen, Lamborghini-technologen hebben de motor voorzien van twee turbocompressoren, die het gebrek aan verplaatsing meer dan compenseren. In de testraces toonde de biturbo een toename van het vermogen in de 100 in vergelijking met de klassieke Audi V8-motor.

Wat de transmissie betreft, dit is een betwistpunt. Liefhebbers van vierwielaandrijving, die de voorkeur geven aan een eerlijke verdeling van de belasting langs de assen, zijn niet tevreden met de automatische machine, die onafhankelijk de tractie tussen de achter- en vooras verschuift. Hoewel een dergelijk mechanisme brandstof bespaart bij het rijden in een rechte lijn, kan de machine echter de markering op ruw terrein missen. Maar de 8-snelheid automatische transmissie met koppelomvormer is een stap in de toekomst. Experts erkennen dat een krachtige motor en een dergelijke versnellingsbak dynamiek toevoegen aan de crossover.

Volgens officiële gegevens versnelt de Lamborghini Urus tot honderden in 3,6 seconden en op de snelheidsmeter ziet de autobezitter op de snelheidsmeter de maximale snelheid op 305 kilometer per uur. Het blijft alleen om wegen met dergelijke snelheden te vinden. Trouwens, naar 200 km / u versnelt Urus in 13 seconden.

Autoliefhebbers zijn verrast door het feit dat een crossover met een gewicht van 2,2 in staat is om dergelijke indicatoren op vierwielaandrijving aan te tonen. Het blijkt dat Lamborghini-technologen thuis zijn in auto's en in staat zijn om echt krachtige en betrouwbare apparatuur te bouwen.