Velomobile Twike 5 - przyspieszenie do 200 km na godzinę
Jak ci się podoba trójkołowiec z napędem na pedały, który może rozpędzić się do 200 kilometrów na godzinę. Velomobile Twike 5 jest promowany przez niemiecki koncern Twike GmbH. Rozpoczęcie sprzedaży planowane jest na wiosnę 2021 roku.
Marka miała już jeden produkcyjny model Twike 3, który jakoś nie znalazł miłości wśród klientów. Może wygląd lub niska prędkość ruchu - w sumie sprzedano tylko 1100 egzemplarzy.
Velomobile Twike 5 - przyspieszenie do 200 km na godzinę
Piątym modelem Niemcy chcą rozbić bank. Nie musisz nawet wspominać o charakterystyce prędkości. Wystarczy jeden rzut oka, aby zrozumieć, czy kupujący będzie zainteresowany Velomobile Twike 5, czy nie. Rower jest piękny. Przypomina autonomiczny samochód przyszłości. Mimo swoich możliwości bardzo chcę kupić taki transport.
Aluminiowa rama i plastikowy korpus - wszystko to mieści się w wymiarach 3325x1540x1210 mm. Masa własna - 430-500 kg. Będzie więc kilka modyfikacji, dlatego taka różnica w wadze. Velomobile Twike 5 jest przeznaczony dla dwóch pasażerów. Jest nawet 300-litrowy bagażnik.
Jak działa Velomobile Twike 5
Zasada działania jest prosta. Jest generator, do którego podłączony jest napęd pedału i zaciski hamulcowe. Cała otrzymana energia gromadzona jest na bateriach. A te z kolei napędzają silnik elektryczny zamontowany na tylnej osi.
Kupujący wybiera pojemność akumulatora do velomobilu Twike 5. Cena zależy bezpośrednio od pojemności - 15, 20, 25 lub 30 kilowatów na godzinę. Rezerwa chodu zależy od pojemności - 250, 330, 415 i 500 kilometrów. Nawiasem mówiąc, ładowanie można przeprowadzić nie tylko z napędu na pedały. Możesz na przykład po prostu naładować akumulatory z sieci.
Twike 5 ma tylko dwa złe momenty. Po pierwsze, w welomobilu nie ma poduszek powietrznych. Oznacza to, że przy prędkości ponad 100 kilometrów na godzinę transport zamienia się w kapsułę śmierci. Po drugie, kupującym może się nie podobać cena. Za Twike 5 producent chce od 40 do 50 tysięcy euro.
