கார் ஏர் கண்டிஷனர் எவ்வளவு சக்தி எடுக்கும்
சாலையின் திறந்த பிரிவுகளில் வாகனம் ஓட்டும் ரசிகர்கள் தொடர்ந்து தங்கள் கார்களைப் பற்றி புகார் கூறுகின்றனர். ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, இயந்திரத்தின் சக்தி கணிசமாகக் குறைகிறது. பாதுகாப்பான சூழ்ச்சிக்கு இரண்டு வினாடிகளில் இயந்திர வேகத்தை விரைவாக அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, முந்தும்போது இது தெளிவாகத் தெரிகிறது. இயற்கையாகவே, கேள்வி எழுகிறது - ஒரு கார் ஏர் கண்டிஷனர் எவ்வளவு சக்தி எடுக்கும்?
உன்னதமான எரிபொருளின் மின்சக்தி இழப்புகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் என்ற உண்மையை உடனடியாக கவனிக்கிறோம் - உயர்-ஆக்டேன் பெட்ரோல். இயந்திரம் புரோபேன் அல்லது மீத்தேன் மீது இயங்கினால், ஏர் கண்டிஷனர் இல்லாமல் வேகத்தை விரைவாக அதிகரிப்பது சிக்கலானது. ஆனால் புள்ளி இல்லை.
கார் ஏர் கண்டிஷனர் எவ்வளவு சக்தி எடுக்கும்
தானியங்கி பதிப்பு எந்த கார் சோதனை ஓட்டத்தில் முடிவு செய்தது. ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாடு மோட்டரின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதே பணி. சோதனைக்காக நாங்கள் 2020 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் பிரபலமான இயற்கையாகவே விரும்பிய காரை எடுத்தோம் - மஸ்டா எம்எக்ஸ் -5. மோட்டார் சக்தி - 184 குதிரைத்திறன், தொகுதி - 2 லிட்டர்.
ஆய்வகத்தில் டைனமோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் அளந்தோம்:
- ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கப்பட்டவுடன் 3 முறை.
- ஏர் கண்டிஷனருடன் 3 முறை அணைக்கப்பட்டது.
இதன் விளைவாக சுவாரஸ்யமானது. கம்ப்ரசர் டிரைவ் என்ஜினிலிருந்து 5% முறுக்குவிசை எடுக்கும். இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட எண்ணிக்கை என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் முந்திக்கொள்வது அல்லது நீண்ட கால உயர்வுக்கு, இந்த 5 சதவீதம்தான் பல ஓட்டுநர்கள் இல்லாதது. ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனர் எவ்வளவு சக்தி எடுக்கும் என்பது குறித்து ஆராய்ச்சி மேற்கொள்வது, நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டின் உயர்தர எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன்படி, கார் உரிமையாளர் நீர்த்த பெட்ரோலை தொட்டியில் ஊற்றினால், ஆனால் இழப்புகளின் சதவீதம் அதிகரிக்கலாம்.
பொதுவாக, வேகமாக வாகனம் ஓட்டுவதை விரும்புவோர், கோடைகாலத்தில், கேபினில் ஒரு டிரைவ் மற்றும் மைக்ரோக்ளைமேட்டுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் நிச்சயமாக, ஹட்ச் அல்லது ஜன்னல்களைத் திறக்கலாம், ஆனால் பின்னர் காரின் இயக்கவியல் பாதிக்கப்படும். பிடிக்கிறதோ இல்லையோ, நீங்கள் எதையாவது தியாகம் செய்ய வேண்டும்.