కారు ఎయిర్ కండీషనర్ ఎంత శక్తిని తీసుకుంటుంది
రహదారి బహిరంగ విభాగాలలో డ్రైవ్ చేసే అభిమానులు తమ కార్ల గురించి నిరంతరం ఫిర్యాదు చేస్తారు. ఇలా, ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, యంత్రం యొక్క శక్తి గణనీయంగా పడిపోతుంది. అధిగమించేటప్పుడు, సురక్షితమైన యుక్తి కోసం మీరు కొన్ని సెకన్లలో ఇంజిన్ వేగాన్ని త్వరగా పెంచాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. సహజంగానే, ప్రశ్న తలెత్తుతుంది - కారు ఎయిర్ కండీషనర్ ఎంత శక్తిని తీసుకుంటుంది?
అధిక-ఆక్టేన్ గ్యాసోలిన్ - శాస్త్రీయ ఇంధనంపై విద్యుత్ నష్టాల గురించి మేము మాట్లాడుతున్నాం అనే విషయాన్ని వెంటనే గమనించాము. ఇంజిన్ ప్రొపేన్ లేదా మీథేన్‌పై నడుస్తుంటే, ఎయిర్ కండీషనర్ లేకుండా త్వరగా వేగాన్ని పెంచడం సమస్యాత్మకం. కానీ పాయింట్ కాదు.
కారు ఎయిర్ కండీషనర్ ఎంత శక్తిని తీసుకుంటుంది
ఆటోమోటివ్ ఎడిషన్ ఏ కారు టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో నిర్ణయించింది. ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఆపరేషన్ మోటారు పనితీరును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తెలుసుకోవడం పని. పరీక్ష కోసం మేము 2020 లో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన సహజంగా ఆశించిన కారును తీసుకున్నాము - మాజ్డా MX-5. మోటార్ పవర్ - 184 హార్స్‌పవర్, వాల్యూమ్ - 2 లీటర్లు.
ప్రయోగశాలలో డైనమోమీటర్ ఉపయోగించి, మేము కొలిచాము:
- ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేసిన 3 సార్లు.
- ఎయిర్ కండీషనర్‌తో 3 సార్లు ఆపివేయబడింది.
ఫలితం ఆసక్తికరంగా ఉంది. కంప్రెసర్ డ్రైవ్ ఇంజిన్ నుండి 5% టార్క్ తీసుకుంటుంది. ఇది అతిగా అంచనా వేసిన వ్యక్తి అని చెప్పలేము, కానీ అధిగమించడం లేదా సుదీర్ఘ పెరుగుదల కోసం, ఈ 5 శాతం మంది చాలా మంది డ్రైవర్లు లేరు. ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్ ఎంత శక్తిని తీసుకుంటుందనే దానిపై పరిశోధనలు చేయడం, ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ యొక్క అధిక-నాణ్యత ఇంధనం ఉపయోగించబడింది. దీని ప్రకారం, కారు యజమాని పలుచన గ్యాసోలిన్‌ను ట్యాంక్‌లోకి పోస్తే, నష్టాల శాతం పెరుగుతుంది.
సాధారణంగా, ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ ఇష్టపడేవారు, వేసవి కాలంలో, క్యాబిన్‌లో డ్రైవ్ మరియు మైక్రోక్లైమేట్ మధ్య ఎంచుకోవలసి ఉంటుంది. మీరు హాచ్ లేదా కిటికీలను తెరవవచ్చు, కాని అప్పుడు కారు యొక్క డైనమిక్స్ దెబ్బతింటుంది. అది ఇష్టం లేదా, మీరు ఏదైనా త్యాగం చేయాలి.