Lamborghini Urus дебютував: 3,6 з до сотні і 305 км / год
Через п'ять років, після демонстрації в 2012 році концепт-кара Lamborghini Urus, автомобіль надійшов у серійне виробництво. Нехай на шляху до масовості кросовер втратив елегантність і футуристичний зовнішній вигляд, зате придбав брутальну агресивність, ніж та підкорив серця автомобілістів по всьому світу. За твердженнями експертів, повітрозабірник виглядає страхітливо і навіть лякаюче.
Lamborghini Urus - крок бренду в незвіданий світ автомобілів з чотирма дверима і двигуном, розташованим попереду, якщо не брати до уваги армійський позашляховик Lamborghini LM 002 з рамною конструкцією і механічною коробкою передач. Всім, хто знайомий з військовою технікою компанії і намагається провести паралель з новим кросовером, виробник Lamborghini рекомендує відмовитися від затії, так як це два абсолютно різних автомобіля.
Що стосується Urus, то автомобіль просто величезний - 5,1 метра в довжину і 2 метра в ширину. Новинка побудована на базі MLB Evo, запропонованої для кросоверів брендом Volkswagen. Нагадаємо, що саме на ній створені легенди Porsche Cayenne, Bentley Bentayga і Audi Q7. Як і в перерахованих позашляховиках, в Lamborghini Urus застосовується підвіска ззаду і двуричажная спереду. Електроніка, пневматика і керовані амортизатори просто дублюються, включаючи стабілізатори стійкості.
А ось любителям великих моторів розгортати губу на V12 і V10 мотори, використовувані в гоночних автомобілях, не варто. Через складність митних поборів і податків на утримання автомобіля, виробник вирішив обмежитися движком Audi V8 об'ємом в 4 літра. Але любителі швидкої їзди можуть спати спокійно, технологи Lamborghini забезпечили мотор двома турбонадувом, які з лишком компенсують нестачу в літражі. У тестових заїздах битурбо продемонструвало приріст потужності в 100 кінських сил, в порівнянні з класичним двигуном Audi V8.
Що стосується трансмісії, то тут питання спірне. Любителі повного приводу, що вважають за краще чесний розподіл навантаження по осях, незадоволені автоматом, який самостійно зміщує тягу між задньою і передньою віссю. Нехай такий механізм економить паливо при русі по прямій, проте, на пересіченій місцевості автомат може промахуватися. А ось 8-ступінчаста автоматична коробка передач з гидротрансформатором - це крок в майбутнє. Експерти визнають, що потужний двигун і така КПП додадуть динаміки кросоверу.
За офіційними даними, Lamborghini Urus до сотні розганяється за 3,6 секунди, а на спідометрі, до спрацьовування відсікання оборотів двигуна, власник автомобіля побачить максимальну швидкість на позначці 305 кілометрів на годину. Залишилося тільки дороги знайти під такі швидкості. До речі, до 200 км / год Urus розганяється за 13 секунд.
Автолюбителів дивує той факт, що кросовер вагою 2,2 тонни здатний на повному приводі демонструвати такі показники. Виходить, що технологи компанії Lamborghini розбираються в автомобілях і вміють будувати дійсно потужну і надійну техніку.
Що стосується салону, то тут справжній рай для шанувальників бренду Lamborghini. Десятки дисплеїв, роботизовані управління, індивідуальні настройки для крісел, підігріви і електрорегулювання всього обладнання в салоні.
