Який велосипед краще - колеса 26 або 29 дюймів

Велосипед - це не просто засіб пересування, це інструмент для підтримки здорового способу життя. Щорічно інтерес до велоспорту тільки посилюється. Люди цілеспрямовано купують велосипеди, щоб підтримувати свій організм в формі. Адже це справжній тренажер для підтримки тонусу м'язів, працездатності серця і спалювання надлишків калорій. Актуальне питання, яке задають покупці -який велосипед краще - колеса 26 або 29 дюймів.

Природно, велосипеди є і з проміжними розмірами (24, 27.5, 28 дюймів). Але найбільшу кількість пропозицій зводиться до 26-м і 29-м колесам. І ми коротко розповімо, в чому між ними різниця, і що краще купити.

 

Який велосипед краще - колеса 26 або 29 дюймів

 

Чіткої відповіді, що більш ефективно, тут немає. Все одно, що запитати, які кросівки краще взяти, з тонкою платформою типу «снікерс» або на дутої амортизуючої підошві. Все залежить від умов експлуатації. Тому почати краще з кінця - виявити умови, в яких буде експлуатуватися велосипед:

• 26 дюймів - це менше передавальне відношення між обертанням педалей і колеса. Це вибухова сила, різкий старт, можливість більш ефективно долати смугу перешкод. Відповідно, колеса діаметром 26 дюймів краще покажуть себе по пересіченій місцевості - пісок, бруд, рослинність.
• 29 дюймів - це велике передавальне співвідношення між обертанням педалей і колесами. При мінімальних фізичних зусиллях простіше набирати швидкість і краще накат (вільний рух велосипеда за рахунок інерції). Колеса з діаметром 29 дюймів краще брати для їзди по твердим рівним поверхням.

 

Прохідність велосипеда вирішує не діаметр коліс, а тип покришки

 

Почасти, це твердження вірне. Чим краще зачіп (вище протектор), тим простіше прохідність велосипеда. Але тут є свої обмеження. Якщо не вдаватися в весь перелік покришок, а виділити 3 базових типу, то можна зрозуміти, що краще. І відразу підібрати правильно діаметр коліс для велосипеда.

 

• Сліки. Це гранично гладка поверхня покришки, що має невеликий протектор у вигляді візерунка. Завдяки високій твердості, такі колеса мають кращий накат на асфальтованій сухій дорозі. Сліки можна купити, як для велосипедів з 26-ми, так і з 29-ми колесами. Для обох видів транспорту є свої обмеження. Наприклад, повна відсутність прохідності по піску або створення перешкод при їзді по мокрій дорозі. Не кажучи вже про їзду взимку - сліки для цього не призначені.
• Стандартні колеса. Ширина шини до 2 дюймів, протектор - малюнок, без шипів. Це проміжний варіант для їзди по асфальтованих (бетонним) дорогах і пересіченій місцевості. В останньому випадку, розуміється трава, тверді шари чорнозему, глини, невеликі піщані насипи. Стандартними колесами комплектуються всі велосипеди середнього сегмента і вище.
• Колеса з високою прохідністю. Широкий борт, наявність гумових або металевих грунтозацепов. Використовуються такі колеса для їзди по пересіченій місцевості, бруду, снігу, насипах піску. Як правило, шипована гума продається окремо у вигляді покришок. Багато виробників бюджетних велосипедів ставлять ці «джипи» на свої товари. Ось їх краще не купувати. Такі «красиві» велосипеди мають низькоякісні запчастини і довго не протягнуть в експлуатації.

 

Підсумок - що краще купити велосипед з 26-ми або 29-ми колесами

 

Орієнтуйтеся на пропозиції продавців у вашому регіоні. Обидва типи велосипедів мають різні ростовки - тобто, підходять, і дітям, і дорослим. Не забувайте, що є мода на певні види велосипедів. З 2000-го по 2016 рік було модно їздити на 26-х колесах. Зараз - 29-е колеса в тренді. Невідомо, що буде далі. Не треба слідувати моді. Шукайте велосипед під свої потреби. Різниці в ціні особливої ​​немає. Але є відмінність в начинці. І ці відмінності сильно впливають на ціну.

Класикою на ринку до цих пір вважаються велосипеди з 26-ми колесами. Вони легше, менше, демонструють кращу прохідність. На них завжди є запчастини та безліч пропозицій від відомих брендів. Але, якщо ви плануєте їздити по трасі на великі відстані (понад 30 км в одну сторону), то краще взяти велосипед з 29-ми колесами. Менше фізичних витрат на поїздку. І не забувайте про тип покришок. Чим нижче протектор, тим більше накат. А це плюс до економії власних сил.