Gimli Glider: ibalẹ jamba Boeing 767

Dagbasoke akori aseyori jamba ilẹ ọkọ ofurufu, awa ko gbodo gbagbe nipa iṣẹ ohun-ọṣọ ti awọn awakọ ọkọ oju-omi Boeing 767. Ni 23 ti Keje 1983 ti ọdun, iṣẹlẹ kan waye pe awọn media pe orukọ naa ni Gimli Glider.

Ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu ti Air Canada, iru iru 604, wa lori ọkọ ofurufu ti a ṣeto Montreal-Ottawa-Edmonton. Ṣaaju ki o to lọ kuro, awọn onimọ-ẹrọ ṣayẹwo ẹrọ wọn si ṣe ọkọ ofurufu. O kan foju wo alaye kekere kan. Ni ọdun 1983, Ilu Kanada pinnu lati yipada si eto iṣiro. Yiyipada iṣiro ni awọn galonu fun liters. Nitori awọn iṣiro ti ko tọ ti awọn ẹlẹrọ ilẹ, dipo 20 ẹgbẹrun lita, awọn tanki naa kun nikan si 5 liters. O jẹ aṣiṣe yii ti o le jẹ apaniyan fun awọn eniyan 000 ti o wa ninu ọkọ.

Gimli glider: ibalẹ pajawiri

Nigbati o ba n fò ni giga ti awọn mita 8500, awọn ẹrọ ina pa. Idi fun awọn awakọ lati fi idi yarayara, tun ṣiṣẹ lori ohun elo ọkọ. O jẹ akiyesi pe ni Boeing 767, ọpọlọpọ awọn ẹrọ ni agbara nipasẹ ẹrọ ti n ṣiṣẹ. Nitorinaa, apakan ti ohun elo lẹsẹkẹsẹ kuna. Ọkọ ofurufu 132-ton yipada sinu kẹkẹ irin irin nla, eyiti o rọrun nipasẹ inertia.

Alakoso ọkọ oju-omi, Robert Pearson, ati alabaṣiṣẹpọ awakọ Maurice Quintal, pinnu lori ibalẹ pajawiri ni Winnipeg. Sibẹsibẹ, ninu ilana awọn idunadura pẹlu ilẹ, alakoso ọkọ oju omi mọ pe ọkọ ofurufu ko le de ibi atẹgun ibalẹ ti a gbero. Ni afikun, ni awọn itọnisọna olupese, awọn awakọ Boeing ko lagbara lati wa algorithm fun ṣiṣakoso ọkọ ofurufu pẹlu awọn ẹrọ ti npa.

Ipinnu naa han ni aye, awaoko-alabaṣiṣẹpọ ranti pe ko jinna si ipilẹ ologun Gimli ti a ti kọ silẹ eyiti o sin. Laini wa ni ipo pipe, bi o ti lo nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ adugbo ti agbegbe fun awọn idije. Ere-ije ije jẹ aaye ti o peye lati wọ ọkọ oju-irin ọkọ ofurufu irin-ajo.

Awọn arinrin-ajo ọkọ ofurufu naa ni orire pupọ pe balogun ọkọ oju-omi naa ṣe adehun gbigbe ni igba ewe rẹ. Biotilẹjẹpe kii ṣe lori iru ẹyẹ irin, o ni awọn ọgbọn ti o dara julọ ni iṣiro wiwọn giga ati iyara. Oṣuwọn iyara nikan ṣiṣẹ lori ọkọ ofurufu, giga ni ipinnu nipasẹ oju. Lẹhin ṣiṣe awọn iṣiro isunmọ, awọn awakọ naa ṣe iṣiro oṣuwọn idinku. O nikan duro lati fa fifalẹ ki o farabalẹ joko lori rinhoho.

Kilasi titunto si lati awọn awakọ

Awọn arinrin-ajo ko mọ ohunkohun titi di akoko ti ọkọ ofurufu ṣe jade jia ibalẹ. Gbigbe ọkọ oju-omi afẹfẹ gbon, ati ijaaya bẹrẹ ni agọ. Lati fa fifalẹ ni kiakia, Bob Pearson pinnu lori ilana fifo lori iyẹ. Eyi ni nigbati ọkọ ofurufu ba de si ẹgbẹ kan, ti n ṣe iyara yiyara. Iru omoluabi bẹẹ gba awọn ero lati wo ilẹ nipasẹ oju-ọna oju ilẹ.

Lehin ti o fa fifalẹ, fẹẹrẹ ṣaaju ilẹ, ọkọ ofurufu ti ya lulẹ daradara ati lẹhin iṣẹju keji fọwọkan jia ibalẹ ti gbogbo ohun elo gbigbe ibalẹ. Ni iyara ti awọn ibuso 320 fun wakati kan, ẹyẹ irin kan dẹru nitori ikọlu awọn kẹkẹ ati ṣe ibalẹ pajawiri.

Gbogbo awọn eniyan 69 ti o wa ninu ọkọ (awọn oṣiṣẹ ọkọ oju-omi 8 ati awọn arinrin-ajo 61) ye. Awọn eniyan 10 nikan gba awọn ipalara kekere. Ati lẹhinna, nitori iyara ibalẹ nipasẹ ijade pajawiri ẹhin. Oruru ti ọkọ ofurufu naa ni aiṣedede gbe soke, ati gigun akaba pajawiri ko to lati fọwọkan ilẹ ni kikun. Boeing ṣe atunṣe ni 2 ti ọjọ, ati pe o fi ipilẹ Gimli silẹ lori tirẹ. Atunṣe kikun ni idiyele 1 milionu dọla. Lẹhin eyi ni ọkọ ofurufu n tẹsiwaju lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ofurufu o si ṣe iranṣẹ si ile-iṣẹ ti ngbe titi di Oṣu Kini January 2008.

Iyanu kan lori Horizon: Gimli Glider

Lori aaye ti ipilẹ atẹgun atijọ, ayẹyẹ naa wa ni fifi ni kikun. Awọn eniyan gbadun igbesi aye: ọti, ẹran, awọn isinmi idile. Ko si ẹnikan ti o reti ọkọ ayọkẹlẹ irin irin 132 lati ṣubu lori ori rẹ. Ati pe o dara, ti ọkọ ofurufu ba kuro ni papa iṣaaju pẹlu idinku didan. Gimli glider han lairotẹlẹ ni ipo ajeji. Iyẹ naa jẹ iwuwo si ilẹ, ati imu ti awọn ọkọ ofurufu ti fẹrẹ wo isalẹ.

Ni akoko diẹ lẹhinna, Boeing pada si ipo ti o fẹ ati ni iyara giga ti fọwọkan eti okun rinhoho. Nitori braking, awọn taya taya ọkọ ofurufu ti bẹrẹ, iwe kan ti ẹfin ati awọn Spings ti han. Ẹnikẹni ko nireti iru awọn ipa pataki bẹ, ati awọn olugbẹru ti o ni iyalẹnu yarayara idasilẹ ibalẹ. Ọkọ ofurufu naa duro ni awọn mita 30 lati ọdọ awọn eniyan fa ihuwasi iwa-ipa lati isinmi, ẹniti o yọju awọn awakọ ọkọ ofurufu lakoko ti o duro.