Ford volí zelenou energii

Vedení automobilového koncernu FORD se přesto rozhodlo přejít na elektrická vozidla. Investice ve výši 7 miliard dolarů již byla schválena. K projektu se přidala jihokorejská společnost SK Innovation s příspěvkem 4.4 miliardy dolarů.

 

Ford přechází na elektrická vozidla

 

Růst pozic společností Tesla, Audi a Toyota na trhu s elektrickými vozidly podle všeho silně ovlivnil vnímání reality vedení Fordu. Společnost se rozhodla nejen pro výrobu elektromobilů. A rozhodla se přestavět celou továrnu na výrobu baterií. Do projektu byl zapojen skvělý společník. Díky zkušenostem s výrobou baterií slibuje SK Innovation ziskovou spolupráci.

Je pozoruhodné, že Ford realizoval poslední rozsáhlou stavbu před 50 lety. Proto tento projekt vzbudil pozornost. Společnost plánuje přestavbu výrobních zařízení o celkové ploše 23.3 kilometrů čtverečních. Závod bude umístěn ve Stantonu, Tennessee. Název podniku je již vymyšlený - Blue Oval City. Dobrou zprávou pro Američany je vytvoření 6000 pracovních míst.

 

Ale to není vše. V Kentucky postaví společnost další zařízení (BlueOvalSK Battery Park) s 5000 XNUMX pracovními místy. Půjde o specializovaný komplex pro vývoj inovativních projektů ve spolupráci s jihokorejskou společností.

 

Spuštění závodu je naplánováno na rok 2025. Ford ale do té doby plánuje zahájit výrobu elektromobilů pomocí dovážených baterií. Je snadné uhodnout, že to budou baterie SK Innovation. Kromě výroby baterií plánuje Ford spustit také linku na recyklaci starých baterií. Je to skvělá investice pro nulovou produkci odpadu. Jak to všechno bude implementováno, se dozvíme až za 4 roky.

 

Jaké jsou vyhlídky společnosti Ford na elektrická vozidla

 

Vlastní výroba baterií určitě ovlivní cenu automobilů. Odstraněním dovozu komponent můžete výrazně snížit cenu vozidla. Vzhledem k tomu, že baterie zabírají až 15% ceny v elektrických vozidlech, je to dobré kritérium pro stanovení cen.

Nedá se říci, že by Ford v budoucnu získal výhodnější pozice. V tomto směru pracuje i stejný lídr na trhu Tesla. Souběžně s tím General Motors již podepsal smlouvu s LG Chem a staví 2 továrny na výrobu baterií. A Volkswagen plánoval do roku 6 přestavět 2030 továren na baterie v Evropě.