BMW vil udvide segmentet af elektriske køretøjer indtil 2025
For at ændre kulbrinteenergikilder til overkommelig elektricitet forsøgte BMW at gøre det, som for nylig offentliggjorde sine egne planer om at udvide segmentet af elektriske køretøjer indtil 2025. I henhold til den tyske gigants strategi vil 25 elektrificerede biler blive præsenteret for offentligheden. De besluttede at starte prototyper med sportsmodellen BMW i8, som planlægges opdateret yderligere med en stigning i trækkraftbatteriet.
Information, der lækkes til medierne om, at den legendariske Mini-model, der er populær blandt beboere i tætbefolkede byer i verden, vil blive eftermonteret. I følge rygter er det også planlagt at konvertere X3 crossover. Ifølge mærket har biler mærket "X" fået den nye betegnelse "i", der henviser til bilen til elektrificerede produkter.
Producenten garanterer, at overgangen fra benzinmotorer til elektriske motorer ikke fører til et fald i strømmen. Kendte sportsbiler, der demonstrerer 300-400 hestekræfter under hætten, glæder ejeren ud over accelerationsdynamikken, som er meget bedre for elektrificerede biler. På BMW's kontorer taler de om 2,5-3 sekunder op til 100 kilometer i timen, der er noget at tænke på for Lamborghini-teknologer.
Ændringer påvirker batteriets formfaktor. BMW-teknikere besluttede at forene kapacitive drev ved at binde dem til linjen med biler. Et batteri på 120 kWh er designet til en kraftig crossover, hvilket øger bilens kilometertal op til 700 kilometer. Og lette batterier på 60 kWh vil blive installeret på sportsbiler, hvilket giver 500 km løb.
For BMW-tilknyttede virksomheder vil elektrificering påvirke Rolls-Royce. Briterne nægtede hybridinstallationer og besluttede at overføre elitekøretøjer til et billigt energibærer. Det er interessant, at linjen med ladede biler mærket “M” ikke påvirkes af virksomhedens teknologer. Tyskerne er endnu ikke klar til at fjerne forbrændingsmotorer med benzin fra transportbånd.