Subaru i gevær - hvem er den næste?
Tiden med eksemplarisk bilindustri i Japan er ved at afslutte. En række skandaler relateret til forfalskning hos virksomhederne i landet Rising Sun blev videreført i personen af Subaru-mærket. Husk, at Mitsubishi, Takata og Kobe Steel i 2017 på grund af overtrædelser i test af biler, der kom ud af samlebåndene.
Subaru i gevær - hvem er den næste?
Det hele startede med revisorer, der, efter at have undersøgt inspektionen af færdige biler, mistede den logiske kæde og fandt, at brændstofforbrugsindikatorerne ikke blev kontrolleret, fordi virksomheden ikke havde en tilsvarende position. Og i dokumentationen blev vægmalerier efterladt af arbejdere, der ikke havde adgang til sådanne operationer.
På samme uoverensstemmelse "mærket Mitsubishi Motors-mærket", som sidste år faldt under regeringens sanktioner. Og efter at have mistet værdien af værdipapirer blev han optaget af Renault-Nissan. Forresten, Nissan talte om forfalskning med kontrol af elektronik i Mitsubishi-biler. Hvad angår mærket Subaru, skyndte Toyota-publikum at "narre" revisorerne her, som Subaru-koncernen producerer GT86 sportsbiler.
Subaru-præsident, Yasuyuki Yoshinaga, indrømmede tilstedeværelsen af overtrædelser på virksomheden og lovede at løse problemet så hurtigt som muligt. Officiel anerkendelse kostede mærket et fald på 10% allerede den første dag, og eksperter udelukker ikke muligheden for, at efter regeringen har sanktioneret virksomheden, vil værdipapirer blive billigere. Man kan kun gætte, om dette er en tilfældighed eller en listig plan, der er knyttet til erhvervelsen af et solgt brand.