Sprinter de nueva generación en un garaje de Mercedes
Las noticias filtradas en los medios sobre el lanzamiento del "Sprinter" de una nueva generación complacieron a los conductores ucranianos. Después de todo, la furgoneta Mercedes en Ucrania se considera un automóvil popular. No hay competidores en términos de confiabilidad en el transporte de pasajeros y carga a lo largo de las carreteras llenas de baches del país.
Sprinter de nueva generación en un garaje de Mercedes
Mercedes-Benz ha reabastecido el garaje con una camioneta de tercera generación. Desfile de moda ya ha tenido lugar en la ciudad alemana de Duisburg. Según las reseñas en los medios, a los fanáticos de la marca Sprinter les gustó el aspecto, las especificaciones técnicas y los accesorios. Particularmente satisfecho con el modelo con una planta de energía eléctrica, que los alemanes planearon lanzar en el año 2019.
Las furgonetas Sprinter que se ofrecen en el mercado europeo en 2018 instalarán los motores diesel clásicos de 2 y 3 con potencia 115-180. Los alemanes no se atrevieron a retirar del mercado los automóviles Sprinter con tracción trasera, por lo que el comprador tiene las mismas opciones que antes. Pero decidieron modernizar la caja de cambios presentando al futuro propietario una caja de cambios manual con engranajes 6, o una "automática" con engranajes 9.
A los compradores se les ofrecerán opciones de caja 6. La diferencia en capacidad, longitud y apariencia de la cabina. Los representantes de la compañía Mercedes-Benz aseguraron a los fanáticos que Sprinter se convertirá en un diseñador, donde a través de la selección de componentes es fácil ensamblar mil versiones de un automóvil. Este enfoque atraerá a los clientes.
El "Sprinter" estaba lleno de dispositivos electrónicos, supervisaba los componentes del automóvil y podía transmitir la información recopilada al dispositivo de coordinación. La ubicación exacta de la camioneta, la presencia de combustible en el tanque y la facilidad de servicio de los mecanismos interesarán a los transportistas que desean controlar los conductores y los valores de bienes y materiales.