BMW laiendab elektrisõidukite segmenti kuni 2025. aastani

Süsivesinike energiaallikate muutmiseks taskukohase hinnaga elektrienergiaks otsustas seda teha BMW, kes avaldas hiljuti oma kava laiendada elektrisõidukite segmenti kuni 2025. aastani. Saksa hiiglase strateegia kohaselt esitletakse üldsusele 25 elektrifitseeritud autot. Nad otsustasid hakata prototüüpima sportmudeli BMW i8 abil, mida on plaanis veelgi uuendada veojõu aku suurenemisega.

Samuti lekitas meediasse teave selle kohta, et legendaarne Mini-mudel, mis on populaarne maailma tihedalt asustatud linnade elanike seas, moderniseeritakse. Samuti on kuulujuttude kohaselt kavas X3 crossoveri konverteerimine. Brändi kohaselt on tähisega “X” tähistatud autodele antud uus tähis “i”, mis tähistab autot elektrifitseeritud toodetele.

Tootja garanteerib, et bensiinimootoritest elektrimootoritele üleminek ei too kaasa võimsuse langust. Tuttavad sportautod, mis näitavad kapoti all 300–400 hobujõudu, meeldivad omanikule lisaks kiirenduse dünaamikale, mis on elektrilistele autodele palju parem. BMW kontorites räägivad nad kiirusega 2,5-3 sekundit kuni 100 kilomeetrit tunnis, Lamborghini tehnoloogidele on midagi mõelda.

Muudatused mõjutavad aku kuju. BMW tehnikud otsustasid mahtuvuslikud ajamid ühendada, sidudes need autode reaga. 120 kWh aku on mõeldud võimsaks crossoveriks, suurendades auto läbisõitu 700 kilomeetrini. Ja sportautodele paigaldatakse kerged akud võimsusega 60 kWh, mis tagavad 500 km läbisõidu.

BMW tütarettevõtete puhul mõjutab elektrifitseerimine Rolls-Royce'i. Britid keeldusid hübriidpaigaldustest ja otsustasid eliidisõidukid üle viia odavale energiakandjale. Huvitav on see, et M-tähega laetud autode rida ettevõtte tehnoloogid ei mõjuta. Sakslased pole veel valmis konveierilt bensiini sisepõlemismootoreid eemaldama.

Loe samuti
Translate »