Subaru Igoera - bandera gurutzatu berria "galaxia"
Gurpil motorearekin eta boxeolari motorra duten japoniar autoen zaleek merezitako atsedena eman zuten Subaru Tribekan eta pozik zeuden Tauro galaxian izar berri baten berpiztearekin. Markako merkatariaren arabera, Subaru Ascentek postu gurutzatuen merkatuan hutsik geratuko da.
Todoterreno osoa fabrikatzailea dela esan zuen eta adituek berehala jarri zuten 5 metroko berritasuna Toyota Highlander eta Ford Explorer bezalako gailuen ondoan. Tribecarekin alderatuta, Igoera zabal eta polita bihurtu da. Lurreko gardentasuna bakarrik kezkatzen da: 220 milimetroko milimetroko gaitasuna duen auto batentzat ahula da.
Baina motorra eroslearentzako interesgarria izango da: fabrikatzaileak 6 zilindroaren aspirazio zilindro klasikoa kendu eta berritasuna eman dio lau zilindroko turboalimentatutako motor batekin 2,4 litroaren bolumen diametro handiagoarekin. Horrelako motor bat Subaru WRX eta Forester modeloetan oinarrituta dago eta etorkizuneko jabeari 260 zaldi potentzia gutxienez agintzen dio kanpaiaren azpian.
Hala ere, cookieak ez ziren hor amaitu: CVT indartua, Gurpil Zirkuitu Handiko transmisioaren transmisio gurpildun iraunkorra eta 2 tonako trailerrak mugitzeko traktore modua Subaru SUVen zaleentzat erakargarria izango da. Fabrikatzaileak, gainera, Ascent-ek ekipamendu profesionala hornitzea erabaki zuen, WRX STI rally ereduari mailegatuta. Barneko gurpila bira bortitzetan estutu dezake, trakzioa kanpoko ardatz ardatzera eramanez eta autoa izkinan sartzen.
Barrualdeari dagokionez, hemen diseinatzaileek lan egin zuten, azkenik 8 crossover-eko bidaiariei ostatu emateko gai zirenak. Gainera, ekipajearen gaitasunak ez du eraginik izango. Erosleak autoaren bertsio garestia larruzko eserlekuekin nahiago badu, bidaiarien edukiera eserleku batez murriztuko da. Kabinan erosotasunarekin, Subaru-k ez du aldaketarik - lur azpian, besarkadun babeslekuak, babarrunak, kargagailuak - autoak bidaia luzea du.
Segurtasunari dagokionez, markak ez du aldaketarik: 6 burukoen oinarrizko konfigurazioan kabinan eta gidariaren belaunetan. Erabat automatizatutako sistema taula bateko ordenagailu batek kontrolatzen du, auto batek lotuta dagoen smartphone baten funtzio batzuk ere ematen dituena. Eserleku beroak, gurutzadura kontrolatzea, aurreko eta atzeko kamerak, balaztatze automatikoak eta jarraipen markak gauza txiki atseginak dira Subaru Igoera eroslearentzako erakargarria bihurtzen dutenak. Multimediako ekipamendu integratuak kristal likidozko pantaila eta akustikaren bidez gidariaren kalitate handiko soinuarekin gustura egongo da.
Elementu berrien kaleratzea 2018-eko udarako programatuta dago. Igoera Indianako Subaru lantegian muntatzeko asmoa dute, Outback eta Impreza muntaia ildoak antolatu baitira dagoeneko. Salmenten hasiera udako lehen egunerako aurreikusita dago, baina oraindik ez da adierazpen ofizialik egon. Jakina da autoa salgai jarriko dela AEBetako merkatuetan. Subaru Igoera Europako eta Asiako hornidurari dagokionez, isiltasuna dago.