Erabilitako Volkswagen Touareg: abantailak eta desabantailak
Volkswagen Touareg - motorzale gehienentzako hodien ametsa. Arrazoia gehiegizkoa da. Hala ere, amets bat lortzeak bigarren mailako merkatuan auto bat erosten lagunduko du. Baina merezi al du dirua gastatutako auto batean gastatzea?
Volkswagen Touareg SUVen lehen jabeek 2002-tik 2006 urtera kaleratu zituzten, autoak saldu zituzten motorren, engranajeen edo transmisioaren akatsen kasuan. Elektronikaz jositako auto batek huts egin du eta susperraldia garestia izan da. Beraz, autoa aldatzea errazagoa da konponketetan dirua gastatzea baino.
Volkswagen Touareg gasolina motorrak fabrikatzailearen buruko mina dira eta horrek oraindik ere arazoak sortzen ditu.
2007-en, SUVak berregin ondoren, merkatuak eguneratutako auto bat ikusi zuen. Oinarrizko ekipamendua aldatu egin da. Potentzia handitu egin zen. Eraikuntzaren kalitatea hobetu da. Elektronikaren lana hobetu egin da. Oro har, Volkswagen Touareg hazi egin da erosleen begien aurrean. Nabarmentzekoa da berregokitu ondoren apaindegia ez dela aldatu.
Volkswagen Touareg: abantailak eta desabantailak
5 zilindroak dituen lineako motor motor turbokargatu baten etorrerak indarra erantsi zion errepidean jada kutsatutako auto bati. Motorra funtzionamenduan mantentzeko, fabrikatzaileak gomendatu zion gidariari kalitate handiko erregaia bete eta maiz olioa aldatu. 100 kilometroan dagoeneko aholkuak alde batera utzita motorra eta bloke burua hil dira. Turbina errodamenduak ere huts egiten du. Antzeko akatsak ikusten dira V itxurako 10 eta 6 litroko diesel motorretan.
Gasolina motorretan, kalitate txikiko erregaia betetzean, dagoeneko 50-60 milaka kilometroan, gasa banatzeko mekanismoaren faseak galtzen dira. Gas-ponpak ere huts egiten du. Erabilitakoan erositakoan gasolina motorra duen auto bat, adituek gomendatzen dute erosleak erritmoa egiaztatu eta zilindroetako konpresioa estandarrekin konparatzea.
Europako merkatuan eskaintzen den Volkswagen Touareg-ek Aisin 6 abiadura automatikoa du. Aipagarria da transmisio automatikoa petrolioaren kontsumoan. 50 kilometroan dagoeneko milaka kilometro dauzkagu. Eta motor indartsua duten SUVetan, transferentzia kutxak hegan egiten dira eta blokeo motorraren diferentzialak huts egiten du.
Volkswagen Touareg Amestoyaren etetea. Malgukiek, puntalek eta pneumatikoek 100 km erraz egin ditzakete mantentze lanik egin gabe. Adituek 000 mila ordezkatzea gomendatzen dute, arazoak marka honen ondoren hasten baitira. Gidatzeko errendimendua, manipulazioa, herrialde arteko gaitasuna eta soinu isolamendua dira autoaren abantaila osagarriak.
100 mila kilometroko motorraren eta transmisioaren arazoek bigarren mailako merkatuan dituzten erosleei kezkatzen diete. Arrazoia ordezko piezen prezio garestia eta mantentze estazioaren funtzionamendua dira.