BMW étendra le segment des véhicules électriques à l'année 2025
Pour changer les sources d'énergie à base d'hydrocarbures en électricité abordable, BMW a décidé de le faire, qui a récemment publié son propre projet d'expansion du segment des véhicules électriques jusqu'à 2025. Selon la stratégie du géant allemand, les voitures électrifiées 25 seront présentées au public. Ils ont décidé de commencer le prototypage avec le modèle sportif BMW i8, qui devrait être mis à jour ultérieurement avec une augmentation de la batterie de traction.
De plus, les médias ont appris que le légendaire modèle Mini, populaire auprès des habitants des villes densément peuplées du monde, serait amélioré. De plus, selon les rumeurs, il est prévu de convertir le crossover X3. Selon la marque, les voitures marquées «X» ont reçu la nouvelle désignation «i», qui fait référence aux produits électrifiés.
Le constructeur garantit que la transition des moteurs à essence aux moteurs électriques ne conduira pas à une chute de puissance. Les voitures de sport familières affichant une puissance 300-400 sous le capot raviront le propriétaire en plus de la dynamique d'accélération, bien meilleure pour les voitures électrifiées. Les cabinets de BMW parlent de secondes 2,5-3 à 100 kilomètres à l’heure, il ya de quoi réfléchir aux techniciens Lamborghini.
Les modifications affecteront le facteur de forme de la batterie. Les technologues BMW ont décidé d'unifier les transmissions capacitives en les liant à la chaîne de voitures. Une batterie 120 kWh est conçue pour un crossover puissant, augmentant le kilométrage de la voiture à des kilomètres 700. De plus, des batteries 60 kWh légères seront installées sur les voitures de sport, fournissant 500 km.
Pour les filiales de BMW, l'électrification affectera Rolls-Royce. Les Britanniques refusèrent les installations hybrides et décidèrent de transférer le transport d'élite à un transporteur d'énergie peu coûteux. Fait intéressant, la gamme de voitures chargées marquées «M» n’est pas affectée par les technologues de la société. Les Allemands ne sont pas encore prêts à retirer les moteurs à combustion interne à essence des convoyeurs.