Subaru Ascent - le nouveau croisement phare «galaxie»
Les fans de voitures japonaises à traction intégrale et à moteur boxer passèrent un repos bien mérité sur la Subaru Tribeca et se réjouirent de la renaissance d'une nouvelle étoile dans la galaxie de Taurus. Selon le distributeur de la marque, Subaru Ascent occupera la place vacante sur le marché du crossover.
Le SUV s’est avéré être globalement du fabricant et les experts ont immédiatement placé la nouveauté du 5-mètre à côté d’appareils tels que Toyota Highlander et Ford Explorer. Comparé à Tribeca, Ascent est devenu spacieux et joli. Seule la garde au sol gêne - 220 millimètres pour une voiture avec une capacité de cross-country élevée semble faible.
Mais le moteur intéressera l’acheteur - le fabricant a retiré le cylindre à aspiration classique à cylindres 6 et a attribué à la nouveauté un moteur à quatre cylindres turbocompressé d’un volume de litre 2,4 avec un diamètre de cylindre accru. Un tel moteur est basé sur les modèles Subaru WRX et Forester et promet au futur propriétaire un minimum de puissance 260 sous le capot.
Mais les cookies ne se sont pas arrêtés là: la CVT renforcée, la transmission intégrale Symmetrical à traction intégrale permanente et le mode tracteur permettant de déplacer des remorques 2-tonne séduiront les amateurs de VUS Subaru. Le fabricant a également choisi Ascent pour fournir du matériel professionnel, emprunté au modèle de rallye WRX STI, qui peut freiner la roue intérieure avant dans les virages serrés, en transférant la traction à l’arbre d’essieu extérieur et en aidant la voiture à entrer dans le virage.
Pour ce qui est de l’intérieur, les concepteurs ont travaillé pour pouvoir enfin accueillir les passagers dans le crossover 8. De plus, la capacité en bagages ne sera pas affectée. Si l'acheteur préfère une version chère de la voiture avec des sièges en cuir, la capacité en passagers sera réduite d'un siège. Avec le confort dans la cabine, la Subaru ne subit aucun changement - sous-sol, accoudoirs, pare-chocs, porte-gobelets, chargeurs - le trajet de la voiture est long.
En termes de sécurité, la marque n’a pas changé - dans la configuration de base des oreillers 6 dans la cabine et dans les genoux du conducteur. Un système entièrement automatisé est contrôlé par un ordinateur de bord, qui fournit même certaines des fonctions d’un smartphone lié à une voiture. Les sièges chauffants, les régulateurs de vitesse, les caméras avant et arrière, le freinage automatique et les marquages de suivi sont d'agréables petites choses qui rendent la Subaru Ascent attrayante pour l'acheteur. L'équipement multimédia intégré avec écran à cristaux liquides et acoustique promet de profiter du son de haute qualité du conducteur sur la route.
La sortie de nouveaux articles est prévue pour l'été de 2018. Ils prévoient d’assembler Ascent à l’usine Subaru, située dans l’Indiana, où des chaînes de montage Outback et Impreza ont déjà été organisées. Le début des ventes est prévu pour le premier jour de l'été, mais aucune déclaration officielle n'a encore été faite. On sait que la voiture sera mise en vente sur les marchés américains. En ce qui concerne l'offre de Subaru Ascent en Europe et en Asie, le silence règne.