Gás nádúrtha comhbhrúite: miotais agus réaltacht

Is réiteach eacnamaíoch iad breoslaí malartacha do thiománaithe. Tar éis an tsaoil, méadaíonn an costas gásailín go míosúil, agus fanann pá, don chuid is mó daoine, gan athrú. Cuidíonn gás nádúrtha comhbhrúite le cúrsaí airgeadais a choinneáil i mbuiséad an teaghlaigh.

Mar gheall ar aistriú tiománaithe go breosla gorm (meatán nó própán), thit úinéirí an ghnó ola díolacháin. Dá bhrí sin, ní haon ionadh é go bhfuil an fhás nádúrtha ar an ngás nádúrtha. Léiríonn an suirbhé go seachnaíonn 15% d'úinéirí gluaisteán cineál eile breosla.

Gás nádúrtha comhbhrúite

• Tá tiomáint ghluaisteáin gháis nádúrtha deacair. Tá an caillteanas cumhachta, i gcomparáid le gásailín, le feiceáil i ndáiríre agus is ionann é agus thart ar 10-20%. Go ginearálta, bíonn an carr mar an gcéanna ar an mbóthar. D’fhonn deireadh a chur le cailliúint cumhachta feithicle, rud atá fíor-riachtanach chun scoitheadh ​​a dhéanamh, déanann monaróirí gluaisteán ceartúcháin ar an ríomhaire ar bord. Mar shampla, má ardaíonn an luas os cionn 5000, athraíonn an t-inneall go gásailín go huathoibríoch.
• Tá sorcóir gáis contúirteach. Sa leagan monarchan, tá an umar gáis nádúrtha comhbhrúite sábháilte. Cuireann an caighdeán idirnáisiúnta iallach ar an monaróir corp an táirge a neartú. Dá bhrí sin, fiú amháin in aimsir the, le líonadh 100%, ní phléascfaidh an balún. Is féidir leis an ríomhaire an iomarca gáis a fhuarú agus foláireamh a dhéanamh faoi sceitheadh. I gcomhthéacs na sábháilteachta, i gcás tionóiscí, is ionann an dóchúlacht go dtarlóidh pléascadh agus umair ghásailín.

• Ní théann breosla gorm tríd an gcaighdeán CO. Is i dtíortha iar-Shóivéadacha amháin a íocann daoine fíneálacha le hionadaithe seirbhísí comhshaoil. San Áise agus san Eoraip, tá sé níos éasca fíneáil a ghearradh ar inneall gásailín. Agus tagann gás nádúrtha comhbhrúite faoin lipéad “Táirge atá neamhdhíobhálach don chomhshaol”.
• Stopfaidh an carr má ritheann an gás amach. Tá an rogha indéanta mura bhfuil aon ghás san umar. Ós rud é, ag deireadh an bhreosla ghoirm san umar, lascaíonn an ríomhaire cliste an gás go gásailín. Nó díosal - ag brath ar an inneall.
• Ní féidir dul ar ghás go heisiach. Is féidir leat. Thairis sin, tá an raon ar shorcóir gáis níos airde ná an gásailín. Tugann saineolaithe faoi deara go dtosaíonn an chuid is mó de ghluaisteáin le gásailín, agus tar éis an t-inneall a théamh suas, athraíonn sé go huathoibríoch chuig gás nádúrtha comhbhrúite. Dá bhrí sin, mura bhfuil aon ghás san umar, casann an carr ina bhríce. Ach faightear réitigh anseo. Ceadaíonn ríomhaire ar bord an chairr, le roinnt láimhseálacha le cnaipí a adhaint agus a chlampáil, an t-inneall a thosú ar bhreosla gorm.

An taobh airgeadais

• Costais gáis nádúrtha chomhbhrúite chomh mór le gásailín. Tá an rogha seo indéanta do roinnt tíortha Eorpacha ina dtáirgtear a gcuid ola féin, agus a sheachadtar gás ón tSibéir. Ach, i dtéarmaí easpórtála, i gcás formhór na dtomhaltóirí, laghdaíonn úsáid gáis costais breosla de réir 30%. Íocann suiteálacha gáis sa chéad dá bhliain, nó níos luaithe.
• Maraíonn gás an t-inneall. Ní dhéanfaidh breosla a priori atá neamhdhíobhálach don chomhshaol dochar d'inneall an chairr. Ach tá stáisiúin gháis a chinn airgead a dhéanamh ar thiománaithe ag caolú an gháis le neamhíonachtaí. Is iad na neamhíonachtaí a mharaíonn an t-inneall. Is iad plocóidí spréacha agus scagairí, mar atá le gásailín, an chéad ghlaoch ar an tiománaí go bhfuil sé in am an stáisiún gáis a athrú.