संपीड़ित प्राकृतिक गैस: मिथक और वास्तविकता
मोटर चालकों के लिए वैकल्पिक ईंधन एक किफायती समाधान है। आखिरकार, गैसोलीन की लागत मासिक बढ़ जाती है, और अधिकांश लोगों के लिए मजदूरी अपरिवर्तित रहती है। संपीड़ित प्राकृतिक गैस परिवार के बजट में वित्त रखने में मदद करती है।
मोटर चालकों के नीले ईंधन (मीथेन या प्रोपेन) के संक्रमण के कारण, तेल व्यवसाय के मालिकों की बिक्री गिर गई। इसलिए, यह आश्चर्यजनक नहीं है कि प्राकृतिक गैस मिथकों के साथ अतिवृद्धि है। सर्वेक्षण से पता चलता है कि 15% कार मालिक वैकल्पिक प्रकार के ईंधन से बचते हैं।
संपीड़ित प्राकृतिक गैस
- प्राकृतिक गैस कार ड्राइविंग मुश्किल है। गैसोलीन की तुलना में बिजली की हानि, वास्तव में दिखाई देती है और 10-20% के बारे में है। सामान्य तौर पर, कार सड़क पर समान व्यवहार करती है। वाहन शक्ति के नुकसान को खत्म करने के लिए, जो ओवरटेक करने के लिए बेहद आवश्यक है, कार निर्माता ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में सुधार करते हैं। उदाहरण के लिए, यदि गति 5000 से ऊपर बढ़ जाती है, तो इंजन स्वचालित रूप से गैसोलीन में बदल जाता है।
- गैस सिलेंडर खतरनाक है। कारखाने के संस्करण में, संपीड़ित प्राकृतिक गैस टैंक सुरक्षित है। अंतर्राष्ट्रीय मानक निर्माता को उत्पाद के शरीर को मजबूत करने के लिए बाध्य करता है। इसलिए, गर्म मौसम में भी, 100% भरने के साथ, गुब्बारा नहीं फटेगा। कंप्यूटर लीक के लिए अतिरिक्त गैस और अलर्ट से खून बह सकता है। सुरक्षा के संदर्भ में, दुर्घटनाओं के मामले में, एक विस्फोट की संभावना गैसोलीन टैंक के बराबर होती है।
- नीला ईंधन CO मानक को पार नहीं करता है। यह सोवियत संघ के बाद के देशों में ही है कि लोग पर्यावरण सेवाओं के प्रतिनिधियों को जुर्माना देते हैं। एशिया और यूरोप में, गैसोलीन इंजन के साथ जुर्माना लगाना आसान है। और संपीड़ित प्राकृतिक गैस "पर्यावरण के अनुकूल उत्पाद" लेबल के अंतर्गत आती है।
- अगर गैस चलेगी तो कार रुक जाएगी। यदि टैंक में गैस नहीं है तो विकल्प संभव है। चूंकि, टैंक में नीले ईंधन के अंत में, स्मार्ट कंप्यूटर कार को गैसोलीन में बदल देता है। या डीजल - किस इंजन पर निर्भर करता है।
- गैस पर विशेष रूप से जाना असंभव है। आप कर सकते हैं। इसके अलावा, गैस सिलेंडर पर रेंज गैसोलीन की तुलना में अधिक है। विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि अधिकांश कारें गैसोलीन के साथ शुरू होती हैं, और इंजन को गर्म करने के बाद, यह स्वचालित रूप से प्राकृतिक गैस को स्विच करती है। इसलिए, यदि टैंक में कोई गैस नहीं है, तो कार एक ईंट में बदल जाती है। लेकिन यहाँ समाधान पाए जाते हैं। कार का ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नीले ईंधन पर इंजन शुरू करने के लिए बटन के इग्निशन और क्लैम्पिंग के साथ कुछ जोड़तोड़ के साथ अनुमति देता है।
वित्तीय पक्ष
- संपीड़ित प्राकृतिक गैस की लागत गैसोलीन जितनी होती है। यह विकल्प कई यूरोपीय देशों के लिए संभव है जहां स्वयं तेल का उत्पादन होता है, और साइबेरिया से गैस पहुंचाई जाती है। लेकिन, समीचीनता के संदर्भ में, अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए, गैस के उपयोग से 30% की ईंधन लागत कम हो जाती है। गैस प्रतिष्ठान पहले दो वर्षों में या उससे पहले भुगतान करते हैं।
- गैस इंजन को मारता है. पर्यावरण के अनुकूल ईंधन एक प्राथमिकता कार के इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाती है। लेकिन जिन गैस स्टेशनों ने ड्राइवरों पर पैसा बनाने का फैसला किया है, वे गैस को अशुद्धियों से पतला कर रहे हैं। यह अशुद्धियाँ हैं जो इंजन को मारती हैं। स्पार्क प्लग और फिल्टर, गैसोलीन की तरह, ड्राइवर को पहली कॉल है कि गैस स्टेशन को बदलने का समय आ गया है।