Gimli Glider. Boeing 767- ի վթարի վայրէջք
Թեման մշակում հաջող վթարի վայրէջքներ ուղևորատար ինքնաթիռներ, մենք չպետք է մոռանանք Boeing 767 օդաչուների զարդերի աշխատանքի մասին: Տարվա 23- ի տարվա 1983- ը տարվա ընթացքում տեղի ունեցավ մի իրադարձություն, որը լրատվամիջոցները անվանեցին Gimli Glider:
Air Canada ուղևորատար ինքնաթիռը, որի համարը 604 էր, գտնվում էր պլանային չվերթով ՝ Մոնրեալ-Օտտավա-Էդմոնտոն: Թռիչքից առաջ տեխնիկները ստուգել են սարքավորումները և լիցքավորել ինքնաթիռը: Ուղղակի անտեսեց մի փոքրիկ մանրուք: 1983 թվականին Կանադան որոշեց անցնել մետրային համակարգին: Լիտրի համար գալոնում հաշվարկը փոխելը: Հողային ինժեներների սխալ հաշվարկների պատճառով ՝ 20 հազար լիտրի փոխարեն, տանկերը լցվել են ընդամենը 5 լիտր: Հենց այս սխալն էր, որ կարող էր ճակատագրական դառնալ նավում գտնվող 000 մարդու համար:
Gimli glider. Արտակարգ վայրէջք
8500 մետր բարձրության վրա թռչելիս շարժիչները անջատվել են: Օդաչուների արագ հաստատման պատճառն այն է, որ դեռ աշխատում են օդանավակայանում: Հատկանշական է, որ Boeing 767- ում սարքերի մեծ մասը սնվում է աշխատող շարժիչով: Հետևաբար, սարքավորումների մի մասը անմիջապես ձախողվեց: 132 տոննա ինքնաթիռը վերածվեց հսկայական մետաղական սայլակի, որը պարզապես տեղափոխվեց իներցիայի միջոցով:
Նավի հրամանատար Ռոբերտ Փիրսոնը և համազեկուցող Մորիս Քվինթալը որոշում են կայացրել արտակարգ վայրէջք կատարել Վիննպեգում: Այնուամենայնիվ, ցամաքի հետ բանակցությունների ընթացքում նավի հրամանատարը հասկացել է, որ ինքնաթիռը չի կարող հասնել նախատեսված վայրէջքի գոտուն: Բացի այդ, արտադրողի ցուցումներում Boeing- ի օդաչուները չկարողացան գտնել ալգորիթմ `անջատված շարժիչներով օդանավը կառավարելու համար:
Որոշումը հայտնվեց պատահականորեն, օդաչուն հիշեցրեց, որ ոչ հեռու գտնվում է լքված Գիմլիի ռազմակայանը, որի վրա ծառայել է: Ուղղաթիռը կատարյալ վիճակում էր, քանի որ այն օգտագործում էր տեղական ավտոակումբը մրցումների համար: Մրցավազքի ուղին ուղևորատար ինքնաթիռ վարելու իդեալական վայր է:
Ինքնաթիռի ուղևորները շատ հաջողակ էին, որ նավի հրամանատարը երիտասարդության տարիներին սահելով զբաղվում էր: Չնայած այդպիսի պողպատե թռչնի վրա չէր, նա գերազանց հմտություններ ուներ հաշվարկել բարձրությունն ու արագությունը: Ինքնաթիռում աշխատում էր միայն արագաչափը, բարձրությունը որոշվում էր աչքով: Մոտավոր հաշվարկներ կատարելուց հետո օդաչուները հաշվարկել են անկման տեմպերը: Մնում էր միայն դանդաղեցնել և զգուշորեն նստել ժապավենի վրա:
Վարպետության դաս օդաչուներից
Ուղևորները ոչինչ չգիտեին մինչև այն պահը, երբ ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց վայրէջքի սարքը: Օդային տրանսպորտը ցնցվեց, և խուճապը սկսվեց տնակում: Արագ դանդաղեցնելու համար Բոբ Փիրսոնը որոշեց թևերի վրա սահել տեխնիկան: Սա այն դեպքում, երբ ինքնաթիռը վայրէջք է կատարում մի կողմից ՝ արագ շրջադարձ կատարելով: Նման հնարքը հնարավորություն է տալիս ուղևորներին դիտել երկիրը մոնտաժի միջով:
Դանդաղեցնելով ՝ գրեթե գետնից առաջ ինքնաթիռը կտրուկ իջավ և վայրկյան անց շոշափեց բոլոր վայրէջքի սարքի վայրէջքը: Ժամը 320 կիլոմետր արագությամբ, երկաթյա թռչունը պտտվեց անիվների արգելակի պատճառով և շտապ վայրէջք կատարեց:
Ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 69 մարդիկ (անձնակազմի անդամներ 8 և 61 ուղևորներ) ողջ են մնացել: Միայն 10 մարդիկ ստացել են աննշան վնասվածքներ: Եվ հետո, հետևի վթարային ելքի միջոցով հապճեպ վայրէջքի պատճառով: Ինքնաթիռի պոչը վատ էր բարձրացել, և վթարային սանդուղքի երկարությունը բավարար չէր գետնին լիովին դիպչելու համար: Boeing- ը վերանորոգվել է օրվա 2- ում, և նա ինքնուրույն հեռացավ Gimli բազայից: Ամբողջ վերանորոգման արժեքը 1 միլիոն դոլար է: Դրանից հետո օդանավը շարունակեց թռիչքներ իրականացնել և սպասարկեց փոխադրող ընկերությանը մինչև հունվար 2008:
Հրաշք հրաշքի մասին. Gimli Glider
Նախկին ավիաբազայի դաշտում երեկույթն ընթանում էր ամբողջ թափով: Մարդիկ վայելում էին կյանքը ՝ գարեջուր, միս, ընտանեկան արձակուրդ: Ոչ ոք չէր սպասում, որ 132 տոննա պողպատե մեքենան ընկնի գլխին: Եվ լավ, եթե ինքնաթիռը սահուն անկմամբ մեկնեց սովորական ընթացքը: Gimli glider- ը անսպասելիորեն հայտնվեց տարօրինակ դիրքում: Թևերի բացը ուղղահայաց էր գետնին, և օդանավի քիթը գրեթե ցած էր նայում:
Մի պահ անց Boeing- ը վերադարձավ ցանկալի դիրքի և արագ արագությամբ շոշափեց վայրէջքի ժապավենի եզրը: Արգելակման պատճառով ինքնաթիռի անվադողերը պայթել են, հայտնվել է ծխի և կայծի սյուն: Ոչ ոք չէր սպասում նման հատուկ էֆեկտների, և վախեցած հանդիսատեսն արագորեն արձակեց վայրէջքի գոտին: Մարդիկ 30 մետր հեռավորության վրա կանգնած ինքնաթիռը հանգեցրել են մնացածների բռնի արձագանքը, որոնք կանգնած ժամանակ ծափահարել են օդաչուներին: