Þjappað jarðgas: goðsagnir og veruleiki

Önnur eldsneyti fyrir ökumenn er hagkvæm lausn. Þegar öllu er á botninn hvolft hækkar bensínkostnaður mánaðarlega og laun hjá flestum eru óbreytt. Þjappað jarðgas hjálpar til við að halda fjárhag í fjárhagsáætlun fjölskyldunnar.

Vegna umbreytingar bifreiðaeigenda yfir í blátt eldsneyti (metan eða própan), lækkuðu eigendur olíuverslunarinnar sölu. Þess vegna kemur það ekki á óvart að jarðgas er gróið með goðsögnum. Könnunin sýnir að 15% bíleigenda forðast aðra tegund eldsneytis.

Þjappað jarðgas

• Akstur á jarðgasbílum er erfiður. Orkutap, í samanburði við bensín, er raunverulega sýnilegt og nemur um það bil 10-20%. Almennt virkar bíllinn eins á veginum. Til að útrýma tapi á afli ökutækisins, sem er afar nauðsynlegur til framúraksturs, gera bílaframleiðendur leiðréttingar á tölvunni um borð. Til dæmis ef hraðinn eykst yfir 5000 skiptir vélin sjálfkrafa yfir í bensín.
• Gaskútur er hættulegur. Í verksmiðjuútgáfunni er þjappað jarðgasstankurinn öruggur. Alþjóðlegur staðall skuldbindur framleiðandann til að styrkja líkama vörunnar. Þess vegna, jafnvel í heitu veðri, með 100% fyllingu, mun blaðran ekki springa. Tölvan getur blætt af umfram gasi og varað við leka. Í tengslum við öryggi, ef um slys er að ræða, eru líkurnar á sprengingu jafnaðar við bensíngeymi.

• Blátt eldsneyti stenst ekki CO staðalinn. Það er aðeins í löndum Sovétríkjanna sem fólk borgar sektum til fulltrúa umhverfisþjónustu. Í Asíu og Evrópu er auðveldara að fá sekta með bensínvél. Og þjappað jarðgas fellur undir merkimiðið „Umhverfisvæn vara“.
• Bíllinn stöðvast ef bensín rennur út. Valkosturinn er mögulegur ef ekkert gas er í tankinum. Þar sem, við lok bláa eldsneytisins í tankinum, skiptir snjalltölvan bílnum yfir í bensín. Eða dísel - eftir því hvaða vél.
• Það er ómögulegt að fara eingöngu á bensín. Þú getur gert það. Ennfremur er svið á gashylki hærra en á bensíni. Sérfræðingar taka fram að flestir bílar byrja með bensín og eftir að hafa hitað vélina skiptir hann sjálfkrafa yfir í þjappað jarðgas. Þess vegna, ef það er ekkert gas í tankinum, breytist bíllinn í múrsteinn. En hér finnast lausnir. Borðatölva bílsins gerir kleift, með nokkrum beiðnum með íkveikju og festingu hnappa, að ræsa vélina á bláu eldsneyti.

Fjárhagsleg hlið

• Þjappað jarðgas kostar eins mikið og bensín. Þessi valkostur er mögulegur fyrir fjölda Evrópulanda þar sem eigin olía er framleidd og gas er afhent frá Síberíu. En hvað varðar hagkvæmni, þá lækkar notkun bensíns fyrir flesta neytendur eldsneytiskostnað um 30%. Gasstöðvar borga sig fyrstu tvö árin, eða fyrr.
• Gas drepur vélina. Umhverfisvænt eldsneyti skaðar ekki bílvélina fyrirfram. En bensínstöðvar sem hafa ákveðið að græða á bílstjórum þynna út gasið með óhreinindum. Það eru óhreinindin sem drepa vélina. Kettir og síur, eins og með bensín, eru fyrsta kallið til ökumanns um að það sé kominn tími til að skipta um bensínstöð.