גז טבעי דחוס: מיתוסים ומציאות

דלקים חלופיים לנהגים הם פתרון חסכוני. אחרי הכל, עלות הבנזין עולה מדי חודש, והשכר עבור רוב האנשים נותר ללא שינוי. גז טבעי דחוס עוזר לשמור על הכספים בתקציב המשפחה.

בגלל המעבר של נהגים לדלק כחול (מתאן או פרופאן), בעלי עסק בתחום הנפט ירדו במכירות. לכן, אין זה מפתיע שגז טבעי גדל במיתוסים. מהסקר עולה כי 15% מבעלי המכוניות נמנעים מסוג דלק חלופי.

גז טבעי דחוס

• נהיגת מכוניות בגז טבעי קשה. אובדן הכוח, בהשוואה לבנזין, ממש נראה לעין ומסתכם בכ- 10-20%. באופן כללי, המכונית מתנהגת כך בכביש. על מנת לחסל את אובדן הכוח ברכב, הנחוץ ביותר לעקיפה, יצרני הרכב מבצעים תיקונים למחשב המשולב. לדוגמה, אם המהירות עולה מעל ל- 5000, המנוע עובר אוטומטית לבנזין.
• גליל הגז מסוכן. בגרסת המפעל, מיכל הגז הטבעי הדחוס בטוח. התקן הבינלאומי מחייב את היצרן לחזק את גוף המוצר. לכן, אפילו במזג אוויר חם, עם מילוי של 100%, הבלון לא יתפוצץ. המחשב יכול לדמם עודפי דלק ולהתריע על דליפות. בהקשר של בטיחות, במקרה של תאונות, ההסתברות לפיצוץ משווה למכלי דלק.

• דלק כחול אינו עומד בתקן CO. רק במדינות הפוסט-סובייטיות אנשים משלמים קנסות לנציגי שירותי הסביבה. באסיה ובאירופה קל יותר לקנס באמצעות מנוע בנזין. וגז טבעי דחוס נופל תחת התווית "מוצר ידידותי לסביבה".
• המכונית תיעצר אם נגמר הדלק. האפשרות אפשרית אם אין גז במיכל. מכיוון שבסוף הדלק הכחול במיכל, המחשב החכם מעביר את המכונית לבנזין. או דיזל - תלוי באיזה מנוע.
• אי אפשר להמשיך אך ורק על גז. אתה יכול. יתר על כן, הטווח על צילינדר גז גבוה יותר מאשר בנזין. מומחים מציינים כי מרבית המכוניות מתחילות בנזין, ואחרי שהתחממו את המנוע, היא עוברת אוטומטית לגז טבעי דחוס. לכן, אם אין גז במיכל, המכונית הופכת לבנה. אבל כאן נמצאים פתרונות. מחשב האונייה של המכונית מאפשר, עם כמה מניפולציות עם הצתה וכפתור כפתורים, להפעיל את המנוע על דלק כחול.

הצד הפיננסי

• גז טבעי דחוס עולה כמו בנזין. אפשרות זו אפשרית למספר מדינות אירופאיות בהן מיוצר נפט משל עצמם, ומועבר גז מסיביר. אך מבחינת כדאיות, עבור מרבית הצרכנים, השימוש בגז מפחית את עלויות הדלק בשיעור של 30. מתקני גז משתלמים בשנתיים הראשונות, או קודם לכן.
• גז הורג את המנוע. דלק ידידותי לסביבה אפריורי אינו פוגע במנוע המכונית. אבל תחנות דלק שהחליטו להרוויח כסף על נהגים מדללות את הדלק בזיהומים. הזיהומים הם שהורגים את המנוע. מצתים ומסננים, כמו בנזין, הם הקריאה הראשונה לנהג שהגיע הזמן להחליף את תחנת הדלק.