BMW გააფართოვებს ელექტრული მანქანების სეგმენტს 2025 წლამდე
ნახშირწყალბადების ენერგიის წყაროების ხელმისაწვდომი ელექტროენერგიის შესაცვლელად, BMW– მ გადაწყვიტა ამის გაკეთება, რომელმაც ახლახან გამოაქვეყნა საკუთარი გეგმები ელექტრონული სატრანსპორტო საშუალებების სეგმენტის გაფართოებამდე 2025 წლამდე. გერმანული გიგანტის სტრატეგიის თანახმად, 25 ელექტრიფიცირებული მანქანა საზოგადოებას წარუდგენს. მათ გადაწყვიტეს პროტოტიპის გაკეთება სპორტული მოდელის BMW i8– ით, რომელიც დაგეგმილია კიდევ უფრო განახლება წევის ბატარეის გაზრდით.
ასევე, მედიამ გაითქვა ინფორმაცია, რომ ლეგენდარული მინი მოდელი, რომელიც მსოფლიოში მჭიდროდ დასახლებული ქალაქების მაცხოვრებლებში პოპულარულია, შეიცვლება. ასევე, ჭორების თანახმად, დაგეგმილია X3 კროსვორდის გადაკეთება. ბრენდის თანახმად, "X" - ს ნიშნით მანქანებს მიენიჭათ ახალი აღნიშვნა "i", რომელიც ავტომობილს ელექტროდიფიცირებულ პროდუქტზე ეხება.
მწარმოებელი იძლევა გარანტიას, რომ ბენზინის ძრავებიდან ელექტრომობილებზე გადასვლა არ გამოიწვევს ენერგიის ვარდნას. ნაცნობი სპორტული მანქანები, რომლებიც ასახელებენ 300-400 ცხენის ძალას ქუდის ქვეშ, დააჩქარებენ მეპატრონეს აჩქარების დინამიკის გარდა, რაც ელექტრონიზებულ მანქანებზე ბევრად უკეთესია. BMW- ს ოფისებში ისინი საუბრობენ 2,5-3 წამში 100 კილომეტრზე საათში, ლამბორჯინის ტექნოლოგებისთვის რამე უნდა მოიფიქროთ.
ცვლილებები გავლენას მოახდენს ბატარეის ფორმის ფაქტორზე. BMW– ს ტექნოლოგებმა გადაწყვიტეს აეღოთ capacitive დისკები, დააკავშირეს ისინი მანქანების ხაზთან. 120 კვტ.სთ ბატარეა განკუთვნილია ძლიერი კროსვორდისთვის, ზრდის მანქანის გარბენს 700 კილომეტრამდე. ხოლო 60 კვტ.სთ მსუბუქი ბატარეები დამონტაჟდება სპორტულ მანქანებზე, რაც უზრუნველყოფს 500 კილომეტრს.
BMW– ს პარტნიორებისთვის ელექტროფიკაცია გავლენას მოახდენს Rolls-Royce– ზე. ბრიტანელებმა უარი თქვეს ჰიბრიდულ ინსტალაციებზე და გადაწყვიტეს ელიტური მანქანების გადატანა იაფი ენერგიის გადამზიდავში. საინტერესოა, რომ დატვირთული ავტომობილების ხაზს "M" ნიშნით არ ახდენს გავლენა კომპანიის ტექნოლოგებზე. გერმანელები ჯერ კიდევ არ არიან მზად ბენზინის შიდა წვის ძრავები კონვექტორებიდან ამოიღონ.