Volkswagen Touareg გამოიყენება: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

Volkswagen Touareg - მილის ოცნება უმეტეს motorists. მიზეზი ზედმეტია. ამასთან, სიზმრის მიღება ხელს შეუწყობს მეორად ბაზარზე მანქანის შეძენას. მაგრამ ღირს თუ არა ფულის დახარჯვა მეორად მანქანაზე?

Volkswagen Touareg SUV– ების პირველი მფლობელები 2002– დან 2006 წლამდე გამოუშვეს მანქანები, გაყიდეს ავტომობილები ძრავის, გადაცემათა კოლოფის ან გადაცემის უკმარისობის შემთხვევაში. ელექტრონებით სავსე მანქანა ჩამოვარდა და აღდგენა ძვირი ღირდა. ამიტომ, მანქანის შეცვლა უფრო ადვილია, ვიდრე რემონტზე ფულის დახარჯვა.

Volkswagen Touareg ბენზინის ძრავები მწარმოებლის თავის ტკივილია, რაც ბრენდის პრობლემები ჯერ კიდევ იწვევს.

2007– ში, SUV– ის აღდგენის შემდეგ, ბაზარზე დაინახა განახლებული მანქანა. შეიცვალა ძირითადი აღჭურვილობა. ძალა გაიზარდა. გაუმჯობესდა მშენებლობის ხარისხი. გაუმჯობესდა ელექტრონიკის მუშაობა. საერთო ჯამში, Volkswagen Touareg გაიზარდა მყიდველების თვალწინ. აღსანიშნავია, რომ დასვენების შემდეგ სალონი არ შეცვლილა.

Volkswagen Touareg: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ტურბოკონტროლიანი ხაზის დიზელის ძრავის 5 ცილინდრებთან ერთად ჩამოსვლას ძალა დაემატა გზაზე უკვე frisky მანქანაში. ძრავის სამუშაო მდგომარეობაში შენარჩუნების მიზნით, მწარმოებელმა ურჩია მძღოლს შეავსოთ მაღალი ხარისხის საწვავი და ხშირად შეცვალოს ზეთი. 100 ათასობით კილომეტრზე უკვე მითითებული რჩევების უგულებელყოფამ ძრავა და ბლოკის თავი დაანგრია. ტურბინების საკისრებიც ვერ ხერხდება. მსგავსი დეფექტები შეინიშნება V ფორმის 10 და 6 ლიტრიანი დიზელის ძრავებში.

ბენზინის ძრავებში, დაბალი ხარისხის საწვავის შევსებისას, უკვე 50-60 ათასობით გარბენიზე, გაზის განაწილების მექანიზმის ფაზები იკარგება. გაზის ტუმბო ასევე ვერ. გამოყენებული ყიდვისას მანქანა ბენზინის ძრავით, ექსპერტები გირჩევენ, რომ მყიდველმა შეამოწმოს დრო და შეადაროს ცილინდრებში შეკუმშვა სტანდარტებს.

Volkswagen Touareg- ს, რომელიც ევროპულ ბაზარზეა წარმოდგენილი, Aisin 6 სიჩქარის ავტომატური აქვს. აღსანიშნავია ავტომატური გადაცემა ნავთობის მოხმარებაში. უკვე 50 საათზე ათასობით გარბენი აცვიათ გადაცემათა კოლოფი. SUV- ებში მძლავრი ძრავით, გადარიცხვის ყუთები დაფრინავენ და დიფერენციალური საკეტის ძრავა ვერ ხერხდება.

Volkswagen Touareg ჯიპის შეჩერების უპირატესობები. ზამბარებით, საყრდენებით და პნევმატიკით შეუფერხებლად გაივლის 100 კმ. ექსპერტები გირჩევენ შეცვალონ 000 ათასი, რადგან პრობლემები ამ ნიშნის შემდეგ იწყება. მართვის შესრულება, მართვა, ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები და ხმის იზოლაცია ავტომობილის დამატებითი უპირატესობაა.

მაგრამ ძრავასთან და გადაცემასთან დაკავშირებული პრობლემები 100 ათასიანი გარბენის შემდეგ მეორეხარისხოვან ბაზარზე მყიდველებს შეშფოთებას იწვევს. ამის მიზეზი არის სათადარიგო ნაწილების ზედმეტი ფასი და სადგურის ექსპლუატაცია.