ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದೆ
ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿತು, ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತನ್ನದೇ ಆದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ದೈತ್ಯರ ತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿ BMW i2025 ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಎಳೆತದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಶ್ವದ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಪೌರಾಣಿಕ ಮಿನಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವದಂತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, X3 ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, “ಎಕ್ಸ್” ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ “ಐ” ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. 300-400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುವ ಪರಿಚಿತ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ವೇಗವರ್ಧಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. BMW ನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 2,5-3 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ, ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಯೋಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ರೂಪದ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ಕಟ್ಟಿದರು. 120 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು 700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ 60 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು 500 ಕಿಮೀ ಓಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಣ್ಯರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, "ಎಂ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಾರುಗಳ ಸಾಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಜರ್ಮನ್ನರು ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.