Volkswagen Touareg bikaranîn: feydeyên û seqetiyên

Volkswagen Touareg - xewnek pîvanê ji bo piraniya motorzan. Sedem zêde zêde biha ye. Lêbelê, xewnek dê di kirîna otomobîlê de li sûkeya duyemîn de bibe alîkar. Lê ma ew e ku meriv li ser otomobîlekên karanîna drav drav bide?

Xwediyên yekem ên Volkswagen Touareg SUV yên ji 2002-ê heya 2006-ê hatin berdan, di bûyera têkçûna motorê, gearboxê an ragihandinê de otomobîlan difiroşin. Otomobîlekî ku bi elektronîkan ve hatî qefilandin û têkçûn biha bû. Ji ber vê yekê, hêsantir e ku otomobîl were guhertin ji dravkirina li ser tamîrên.

Motorsên benzînê Volkswagen Touareg rûyê hilberîner e, ku hîn jî tengahiyên brandê dide.

Di 2007 de, piştî xilaskirina SUV-ê, bazarê erebek nûvekirî dît. Alavên bingehîn hatine guhertin. Hêz zêde bûn. Qalîteya avahiyê baştir bûye. Karê elektronîk baştir bûye. Bi tevayî, Volkswagen Touareg di çavê buyeran de zêde bûye. Hêjayî gotinê ye ku salona piştî restyandinê hîna ne guherî.

Volkswagen Touareg: avantaj û dezavantajan

Bi derketina diesel a turbocharged a bi motorsên 5 ve hêza li ser otomobîlekê ya ku ji berê de qirêjî li ser rê zêde kir. Ji bo ku motorê di rewşa xebatê de biparêze, hilberîner ji ajokar re pêşniyaz kir ku sotemeniya qalîteya bilind dagire û gelek caran rûn biguhezîne. Nerazîbûna pêşniyarên berê yên li 100 hezar kîlometreyan motora û serê serê bloke kuşt. Kevirên tirombêlê jî têk diçin. Di kêmasiyên heman-ê de motorsên diesel-a V-şikandî têne xuyang kirin.

Di motorên benzînê de, dema ku sotemeniya kêm-kalîteyê dagirtin, berê li ser hezar mîlyona 50-60-ê ye, qonaxên mekanîzmaya belavkirina gazê winda dibin. Pompaya gazê jî têk naçe. Dema ku kirîna bikar anîn erebeyek bi benzînek benzînê, pisporan pêşniyar dikin ku kiriyar demjimêra kontrol bikin û kompresyonê di sindoqan de bi standardan re berhev bikin.

Volkswagen Touareg, ku li bazara Ewropî tê pêşkêş kirin, bi Aisin 6 leza otomatîk heye. Di ragihandina neftê de veguhastina otomatîkî ya ne diyar. Hema li 50 hezar hezar mîlîterazmayên gerdûnî digerin. In di SUV-ê de bi motora hêzdar, qutikên veguhastinê derdikevin, û motora ajokera kilîtkirî ya tifaqê têk diçe.

Rawestandina SUV ya Volkswagen Touareg. Bihar, girêk û pneumatîk bêyî parastin bi hêsanî dikarin 100 km derbas bikin. Pisporan pêşniyar dikin ku li 000 hezarî şûna xwe bigirin, ji ber ku pirsgirêk piştî vê markê dest pê dikin. Performansa ajotinê, kargêriyê, jêhatîbûna cross-country û îzolasyona deng avantajên din ên gerîdeyê ne.

Lê pirsgirêkên digel motorê û veguhastinê piştî mileageya hezar hezar 100 ji bo kirrûbirên li bazara duyemîn metirsî ye. Sedem nefta zêde ya parçeyên spartinê û xebata rawestgeha domdariyê ye.