Sprinter ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ Mercedes

ຂ່າວທີ່ຮົ່ວໄຫລໃນສື່ມວນຊົນກ່ຽວກັບການປ່ອຍ "Sprinter" ຂອງຄົນຂັບລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີຄວາມຍິນດີໃນອູແກຣນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ລົດຕູ້ Mercedes ໃນຢູເຄຣນຖືວ່າເປັນລົດຂອງຄົນ. ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນແງ່ຂອງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງປະເທດ.

Sprinter ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ Mercedes

ບໍລິສັດ Mercedes-Benz ໄດ້ປັບປຸງລົດຄືນ ໃໝ່ ດ້ວຍລົດຕູ້ລຸ້ນທີ 2019. ການສະແດງແຟຊັ່ນໄດ້ເກີດຂຶ້ນແລ້ວໃນເມືອງ Duisburg ຂອງເຢຍລະມັນ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນໃນສື່ມວນຊົນ, ພັດລົມຍີ່ຫໍ້ Sprinter ມັກຮູບລັກສະນະ, ເຕັກນິກແລະອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມຍິນດີກັບຮູບແບບທີ່ມີໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າເຊິ່ງຊາວເຢຍລະມັນວາງແຜນປ່ອຍໃນປີ XNUMX.

ໃນລົດ Sprinter, ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ຢູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໃນປີ 2018, ພວກເຂົາຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2 ແລະ 3 ລິດແບບເກົ່າພ້ອມດ້ວຍແຮງມ້າ 115-180 ມ້າ. ຊາວເຢຍລະມັນບໍ່ກ້າທີ່ຈະເອົາລົດ Sprinter ທີ່ມີຂັບລົດລໍ້ຫລັງຈາກຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນຜູ້ຊື້ກໍ່ມີທາງເລືອກຄືກັນກັບແຕ່ກ່ອນ. ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບປຸງກະປຸກເກຍ, ນຳ ສະ ເໜີ ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດດ້ວຍການເລືອກເອົາກ່ອງເກຍຄູ່ມືດ້ວຍເກຍ 6, ຫລື“ ອັດຕະໂນມັດ” ພ້ອມດ້ວຍເກຍ 9.

ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບການສະ ເໜີ 6 ຕົວເລືອກ ສຳ ລັບລົດຕູ້. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຍາວແລະຮູບລັກສະນະຂອງ cab. ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງບໍລິສັດ Mercedes-Benz ໄດ້ຮັບປະກັນແຟນບານວ່າ Sprinter ຈະກາຍເປັນຜູ້ອອກແບບ, ເຊິ່ງຜ່ານການຄັດເລືອກສ່ວນປະກອບຕ່າງໆມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ພັນຄັນ. ວິທີການນີ້ຈະຂໍອຸທອນກັບລູກຄ້າ.

"Sprinter" ແມ່ນຖືກຕິດດ້ວຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕິດຕາມສ່ວນປະກອບຂອງລົດແລະສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄດ້ມາໃສ່ໃນອຸປະກອນປະສານງານ. ສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດຕູ້, ການມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງແລະຄວາມສາມາດບໍລິການຂອງກົນໄກຕ່າງໆຈະສົນໃຈຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມຄົນຂັບແລະສິນຄ້າແລະຄ່າວັດຖຸ.