Izmantotais Volkswagen Touareg: priekšrocības un trūkumi
Volkswagen Touareg - cauruļu sapnis lielākajai daļai autobraucēju. Iemesls ir pārāk dārgs. Tomēr sapņa iegūšana palīdzēs iegādāties automašīnu otrreizējā tirgū. Bet vai ir vērts tērēt naudu par lietotu automašīnu?
Pirmie Volkswagen Touareg SUV īpašnieki, kas atbrīvoti no 2002 līdz 2006 gadā, pārdeva automašīnas dzinēja, pārnesumkārbas vai transmisijas kļūmes gadījumā. Automašīna, kas pildīta ar elektroniku, avarēja un atveseļošanās bija dārga. Tāpēc automašīnu ir vieglāk nomainīt, nevis tērēt naudu remontam.
Volkswagen Touareg benzīna dzinēji ir ražotāja galvassāpes, kas tomēr sagādā zīmolam nepatikšanas.
2007 automašīnā pēc tam, kad tika pārvietots apvidus auto, tirgū parādījās atjaunināta automašīna. Ir mainījies pamataprīkojums. Jauda palielinājās. Ir uzlabojusies būvniecības kvalitāte. Ir uzlabojies elektronikas darbs. Kopumā pircēju acīs ir audzis Volkswagen Touareg. Jāatzīmē, ka salons pēc restyling nav mainījies.
Volkswagen Touareg: priekšrocības un trūkumi
Dīzeļdzinēja ar turbokompresoru ar 5 cilindriem parādīšanās palielināja jaudu jau tā drūmajai automašīnai uz ceļa. Lai uzturētu motoru darba stāvoklī, ražotājs ieteica autovadītājam iepildīt augstas kvalitātes degvielu un bieži nomainīt eļļu. Ignorējot padomus jau 100 laikā tūkstošiem kilometru, tika nogalināts motors un aizsprostota galva. Arī turbīnu gultņi neizdodas. Līdzīgi defekti ir novēroti V formas 10 un 6 litru dīzeļdzinējos.
Benzīna motoros, piepildot zemas kvalitātes degvielu, jau nobraukot 50-60 tūkstošiem nobraukuma, gāzu sadales mehānisma fāzes tiek zaudētas. Arī gāzes sūknis neizdodas. Pērkot lietotu automašīna ar benzīna motoru, eksperti pircējam iesaka pārbaudīt laiku un salīdzināt kompresiju cilindros ar standartiem.
Eiropas tirgū piedāvātajam Volkswagen Touareg ir automātiskā ātruma vadības iekārta Aisin 6. Ievērības cienīga automātiskā pārnesumkārba eļļas patēriņā. Jau 50 tūkstošiem nobraukumu valkā pārnesumus. Un SUV ar jaudīgu motoru pārsūtīšanas kārbas izslīd, un diferenciāļa bloķēšanas piedziņas motors neizdodas.
Apvidus automobiļa Volkswagen Touareg piekare. Atsperes, statņi un pneimatika var viegli veikt 100 000 km bez apkopes. Eksperti iesaka nomainīt 150 tūkstošus, jo problēmas sākas pēc šīs atzīmes. Braukšanas veiktspēja, vadāmība, apvidus spējas un skaņas izolācija ir papildu automašīnas priekšrocības.
Bet problēmas ar motoru un transmisiju pēc 100 tūkstošdaļas nobraukuma satrauc pircējus otrreizējā tirgū. Iemesls ir pārāk augstas rezerves daļu cenas un apkopes stacijas darbība.