Форд избира зелена енергија

Раководството на автомобилскиот концерн ФОР сепак одлучи да се префрли на електрични возила. Веќе е одобрена инвестиција од 7 милијарди долари. Јужнокорејската компанија SK Innovation се приклучи на проектот со придонес од 4.4 милијарди долари.

 

Форд преминува на електрични возила

 

Очигледно, растот на позициите на компаниите Тесла, Ауди и Тојота на пазарот на електрични возила силно влијаеше врз перцепцијата на реалноста на раководството на Форд. Компанијата не само што одлучи да произведе електрични возила. И таа одлучи да изгради цела фабрика за производство на батерии. Кул придружник беше вклучен во проектот. Со искуство во производство на батерии, SK Innovation ветува профитабилна соработка.

Вреди да се одбележи дека Форд последната градба од големи размери ја спроведе пред 50 години. Затоа, овој проект привлече внимание. Компанијата планира обнова на производствени капацитети со вкупна површина од 23.3 квадратни километри. Фабриката ќе биде лоцирана во Стентон, Тенеси. Името на претпријатието е веќе смислено - Син овален град. Добрата вест за Американците е отворањето на 6000 работни места.

 

Но, тоа не е с. Во Кентаки, компанијата ќе изгради уште еден објект (BlueOvalSK Battery Park) со 5000 работни места. Тоа ќе биде специјализиран комплекс за развој на иновативни проекти во соработка со јужнокорејска компанија.

 

Лансирањето на фабриката е закажано за 2025 година. Дотогаш, Форд планира да започне со производство на електрични возила со употреба на увезени батерии. Лесно е да се погоди дека тоа ќе бидат батерии за SK Innovation. Покрај производството на батерии, Форд планира да лансира и линија за рециклирање на старите батерии. Ова е одлична инвестиција за нула производство на отпад. Како ќе се спроведе сето ова, ќе знаеме само за 4 години.

 

Какви се перспективите во Форд за електрични возила

 

Сопственото производство на батерии дефинитивно ќе влијае на цената на автомобилите. Со елиминирање на увозот на компоненти, може значително да ја намалите цената на возилото. Имајќи предвид дека батериите заземаат до 15% од цената кај електричните возила, ова е добар критериум за цените.

Не може да се каже дека Форд ќе добие поповолни позиции во иднина. Истиот лидер на пазарот Тесла, исто така, работи во оваа насока. Паралелно, General Motors веќе потпиша договор со LG Chem, и гради 2 фабрики за производство на батерии. И Фолксваген планира да обнови 6 фабрики за батерии во Европа до 2030 година.