Lamborghini Urus дебют хийсэн: 3,6 секундээс 305 км / цаг хурдтай
Таван жилийн дараа, 2012 онд Lamborghini Urus концепцийн автомашиныг жагсаал хийсний дараа уг машин олон тооны үйлдвэрлэлд гарсан. Хэдийгээр кроссовер массын замд гоёмсог, футурист төрхийг алдаж байсан ч харгис хэрцгий түрэмгий чанарыг олж авсан бөгөөд энэ нь дэлхийн автомашины жолооч нарын зүрх сэтгэлийг татсан юм. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар агаарын хэрэглээ нь аймшигтай, бүр айдасгүй харагдаж байна.
Lamborghini Urus нь хүрээ хаалга, гарын авлагын дамжуулалттай Lamborghini LM 002 армийн SUV-ийг тооцохгүй бол дөрвөн хаалгатай, урд нь хөдөлгүүртэй автомашинуудын ертөнцөд тавигдсан алхам юм. Компанийн цэргийн техник хэрэгслийг мэддэг, шинэ кроссовертой зэрэгцүүлэн зурахыг хичээдэг бүх хүмүүст үйлдвэрлэгч Lamborghini нь эдгээр хоёр огт өөр машин тул үйлдвэрээ орхихыг зөвлөж байна.
Урусын хувьд машин нь ердөө л асар том - 5,1 метр, өргөн нь 2 метр юм. Шинэлэг зүйл нь Volkswagen брэндийн кроссоверуудад санал болгосон MLB Evo-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Сануулахад Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Audi Q7 нарын домог бүтээгдсэн гэдгийг дурс. Жагсаалтад оролцсон жийпнүүдийн нэгэн адил Lamborghini Urus нь олон холбоос хойд түдгэлзүүлэлт, хоёр холбоосын урд хэсгийг ашигладаг. Электроник, пневматик ба хяналттай цочрол шингээгч нь тогтворжуулагчийг оруулаад зүгээр л хувилдаг.
Гэхдээ уралдааны машинд ашигладаг V12 ба V10 хөдөлгүүрүүд дээр уруулаа урагшлуулах том моторын фенүүд нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Автомашины засвар үйлчилгээнд гаалийн татвар, татварын нарийн төвөгтэй байдлаас болж үйлдвэрлэгч 8 литрийн багтаамжтай Audi V4 хөдөлгүүрээр өөрийгөө хязгаарлахаар шийджээ. Гэхдээ хурдан жолоодлогын фенүүд тайван унтаж чаддаг. Туршилтын уралдаанд biturbo нь Audi V100 сонгодог хөдөлгүүртэй харьцуулахад 8 морины хүч нэмэгдэж байгааг харуулж байв.
Дамжуулалтын тухайд энэ бол нугасны цэг юм. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг фенүүд нь тэнхлэгийн дагуу ачааллыг шударгаар хуваарилахыг илүүд үздэг бөгөөд энэ нь арын болон урд тэнхлэгийн хоорондох зүтгүүрийг бие даан сольж өгдөг машинд сэтгэл хангалуун бус байдаг. Хэдийгээр ийм механизм нь шулуун шугамаар жолоодоход түлш хэмнэдэг боловч машин нь барзгар газар дээр тэмдэг үлдээж магадгүй юм. Гэхдээ момент хувиргагчтай 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь ирээдүйд хийх алхам юм. Мэргэжилтнүүд хүчирхэг хөдөлгүүр, ийм хурдны хайрцаг нь кроссоверд динамик нэмэх болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна.
Албан ёсны мэдээллээр Lamborghini Urus нь 3,6 секундын дотор хэдэн зуун хурдаар хурдасдаг бөгөөд хурд хэмжигч дээр хөдөлгүүр таслагдахаас өмнө машины эзэн хамгийн дээд хурдыг цагт 305 км хурдтай үзэх болно. Ийм хурдтай зам олоход л үлддэг. Дашрамд хэлэхэд 200 км / цаг хүртэл урус нь 13 секундын дотор хурдасдаг.
2,2 тонн жинтэй кроссовер ийм үзүүлэлтийг бүх дугуйгаар харуулах чадвартай болохыг автомашин сонирхогчид гайхаж байна. Энэ нь Lamborghini технологийн ажилтнууд автомашины талаар мэдлэгтэй бөгөөд үнэхээр хүчирхэг, найдвартай тоног төхөөрөмж бүтээх чадвартай болох нь харагдаж байна.
Салоны тухайд Lamborghini брэндийн шүтэн бишрэгчдэд зориулсан жинхэнэ диваажин юм. Олон арван дэлгэц, робот удирдлага, суудлын тусдаа тохиргоо, бүх тоног төхөөрөмжийн халаалт, цахилгаан тохируулга зэргийг багтаасан болно.
