लॅम्बोर्गिनी उरुसने प्रथम पदार्पण केलेः 3,6 से शेकडो आणि 305 किमी / ता

जर आपण फ्रेम स्ट्रक्चर आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह लॅम्बोर्गिनी एलएम 002 आर्मी एसयूव्ही विचारात न घेतल्यास लंबोर्गिनी उरुस चार दरवाजे आणि समोर इंजिन असलेल्या कारच्या अज्ञात कारमधील एक ब्रँड स्टेप आहे. प्रत्येकजण जो कंपनीच्या लष्करी उपकरणांशी परिचित आहे आणि नवीन क्रॉसओव्हरशी समांतर बनवण्याचा प्रयत्न करीत आहे, निर्माता लंबोर्गिनीने उद्यम सोडण्याची शिफारस केली आहे कारण या दोन पूर्णपणे भिन्न कार आहेत.

उरुससाठी, कार फक्त प्रचंड आहे - 5,1 मीटर लांबी आणि 2 मीटर रुंदीची. नवीनता एमएलबी एव्होच्या आधारे तयार केली गेली आहे, जो फॉक्सवॅगन ब्रँडने क्रॉसओव्हरसाठी प्रस्तावित केली आहे. लक्षात ठेवा की त्यावरच पोर्श कायेने, बेंटली बेन्टायगा आणि ऑडी क्यू 7 या आख्यायिका तयार केल्या गेल्या. सूचीबद्ध एसयूव्ही प्रमाणेच, लॅम्बोर्गिनी उरुस मल्टी-लिंक रीयर सस्पेंशन आणि डबल-लिंक फ्रंट वापरते. स्टॅबिलायझर्ससह इलेक्ट्रॉनिक्स, न्यूमेटिक्स आणि नियंत्रित शॉक शोषक फक्त डुप्लिकेट केले जातात.

परंतु रेसिंग कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या व्ही 12 आणि व्ही 10 इंजिनवर त्यांचे ओठ वळविण्यासाठी मोठ्या मोटर्सच्या चाहत्यांना ते उपयुक्त नाही. कस्टम ड्युटीज आणि कारच्या देखरेखीवरील कराच्या जटिलतेमुळे, उत्पादकाने स्वत: ला औडी व्ही 8 इंजिनपर्यंत 4 लिटरच्या मर्यादेपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचा निर्णय घेतला. परंतु वेगवान ड्रायव्हिंगचे चाहते शांततेत झोपी जाऊ शकतात, लॅम्बोर्गिनी तंत्रज्ञानी दोन टर्बोचार्जर इंजिन पुरवले जे विस्थापनाच्या अभावाची भरपाई करण्यापेक्षा अधिक होते. चाचणी शर्यतीत, बिटर्बोने क्लासिक ऑडी व्ही 100 इंजिनच्या तुलनेत 8 अश्वशक्तीची शक्ती वाढ दर्शविली.

प्रसारणासाठी, हा एक मोट पॉईंट आहे. -क्सिलच्या बाजूने लोडचे प्रामाणिक वितरण करण्यास प्राधान्य देणारी ऑल-व्हील ड्राईव्हचे चाहते मशीनवर नाखूष आहेत, जे मागील आणि पुढच्या leक्सल दरम्यान स्वतंत्रपणे ट्रॅक्शन स्थानांतरित करतात. जरी अशी यंत्रणा सरळ रेषेत वाहन चालवताना इंधन वाचवते, तथापि, मशीन खडबडीत प्रदेशावरील चिन्ह गमावू शकते. परंतु टॉर्क कन्व्हर्टरसह 8-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण ही भविष्यातील एक पायरी आहे. तज्ञांनी कबूल केले की एक शक्तिशाली इंजिन आणि असे गीअरबॉक्स क्रॉसओवरमध्ये गतिशीलता जोडेल.

अधिकृत आकडेवारीनुसार, लॅम्बोर्गिनी उरुस hundreds.3,6 सेकंदात शेकडांवर गती वाढवते आणि स्पीडोमीटरवर, इंजिन तोडण्यापूर्वी, कार मालकास ताशी सुमारे speed० 305 किलोमीटर वेगाने जास्तीत जास्त वेग दिसेल. फक्त अशा वेगात रस्ते शोधणे बाकी आहे. तसे, 200 किमी प्रति ताशी उरुस 13 सेकंदात वेगवान होते.

कार उत्साही लोक आश्चर्यचकित झाले की 2,2 टन वजनाचे क्रॉसओव्हर ऑल-व्हील ड्राइव्हवर असे संकेतक प्रदर्शित करण्यास सक्षम आहे. हे निष्पन्न झाले की लॅम्बोर्गिनी तंत्रज्ञान तज्ञांना कारमध्ये पारंगत आहे आणि ते खरोखर शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह उपकरणे तयार करण्यास सक्षम आहेत.