संकुचित नैसर्गिक वायू: समज आणि वास्तविकता

वाहनचालकांना पर्यायी इंधन हा एक आर्थिक उपाय आहे. तथापि, पेट्रोलची किंमत मासिक वाढते आणि बहुतेक लोकांच्या वेतनात कोणताही बदल होत नाही. संकुचित नैसर्गिक वायू कौटुंबिक अर्थसंकल्पात वित्त ठेवण्यास मदत करते.

वाहनधारकांना निळ्या इंधनात (मिथेन किंवा प्रोपेन) संक्रमणामुळे तेलाच्या व्यवसायाच्या मालकांची विक्री कमी झाली. म्हणूनच, नैसर्गिक वायू पुराणकथांमध्ये जास्त प्रमाणात वाढला आहे हे आश्चर्यकारक नाही. सर्वेक्षण असे दर्शवितो की एक्सएनयूएमएक्स% कार मालक पर्यायी प्रकारचे इंधन टाळतात.

संकुचित नैसर्गिक वायू

• नैसर्गिक गॅस कार चालविणे अवघड आहे. गॅसोलीनच्या तुलनेत उर्जा कमी होणे खरोखरच दृश्यमान आहे आणि ते सुमारे 10-20% आहे. सर्वसाधारणपणे, कार रस्त्यावर सारखीच वागते. ओव्हरटेकिंगसाठी अत्यंत आवश्यक असणारी वाहनाची होणारी हानी दूर करण्यासाठी कार उत्पादक ऑन-बोर्ड संगणकावर दुरुस्त करतात. उदाहरणार्थ, वेग 5000 च्या वर वाढल्यास, इंजिन आपोआप पेट्रोलवर स्विच होते.
• गॅस सिलिंडर धोकादायक आहे. फॅक्टरी आवृत्तीमध्ये, संकुचित नैसर्गिक वायूची टाकी सुरक्षित आहे. आंतरराष्ट्रीय मानक उत्पादकास उत्पादनाचे मुख्य भाग बळकट करण्यास भाग पाडते. म्हणूनच, गरम वातावरणातही, एक्सएनयूएमएक्स% भरण्यासह, बलून फुटणार नाही. संगणकामुळे जास्त गॅस वाहू शकते आणि गळतीसाठी सतर्क होऊ शकते. सुरक्षेच्या संदर्भात, अपघातांच्या बाबतीत, स्फोट होण्याची शक्यता गॅसोलीन टाकीइतकी असते.

• निळा इंधन सीओ मानक पास करत नाही. सोव्हिएतनंतरच्या देशांमध्येच लोक पर्यावरण सेवांच्या प्रतिनिधींना दंड भरतात. आशिया आणि युरोपमध्ये गॅसोलीन इंजिनद्वारे दंड मिळवणे सोपे आहे. आणि संकुचित नैसर्गिक वायू “पर्यावरण अनुकूल उत्पादन” लेबलखाली येते.
• गॅस संपल्यास कार थांबेल. टाकीमध्ये गॅस नसल्यास पर्याय शक्य आहे. टँकमधील निळ्या इंधनाच्या शेवटी, स्मार्ट संगणक कारला पेट्रोलवर स्विच करतो. किंवा डिझेल - कोणत्या इंजिनवर अवलंबून आहे.
• केवळ गॅसवर जाणे अशक्य आहे. आपण हे करू शकता. शिवाय, गॅस सिलिंडरची व्याप्ती पेट्रोलपेक्षा जास्त आहे. तज्ज्ञांनी नमूद केले की बर्‍याच मोटारी पेट्रोलपासून सुरू होतात आणि इंजिनला उष्णता दिल्यानंतर ते आपोआप संकुचित नैसर्गिक वायूवर स्विच होते. म्हणूनच, जर टाकीमध्ये गॅस नसेल तर कार विटामध्ये बदलते. परंतु येथे उपाय सापडतात. कारचा ऑन-बोर्ड संगणक निळ्या इंधनवर इंजिन सुरू करण्यास प्रज्वलन आणि बटणे क्लॅम्पिंगसह काही हाताळणीसह परवानगी देतो.

आर्थिक बाजू

• कॉम्प्रेस केलेल्या नैसर्गिक वायूची किंमत पेट्रोलइतकीच असते. हा पर्याय बर्‍याच युरोपियन देशांसाठी शक्य आहे जिथे स्वतःचे तेल तयार केले जाते आणि सायबेरियातून गॅस वितरित केला जातो. परंतु, बहुतेक ग्राहकांसाठी, गॅसचा वापर एक्सएनयूएमएक्स% ने इंधन खर्च कमी करते. पहिल्या दोन वर्षांत किंवा पूर्वीच्या काळात गॅस प्रतिष्ठापनांची भरपाई होते.
• गॅसमुळे इंजिन नष्ट होते. पर्यावरणास अनुकूल इंधन अगोदर कारच्या इंजिनला हानी पोहोचवत नाही. परंतु ज्या गॅस स्टेशन्सने ड्रायव्हर्सवर पैसे कमवण्याचा निर्णय घेतला आहे ते गॅस अशुद्धतेने पातळ करत आहेत. ही अशुद्धता इंजिनला मारून टाकते. स्पार्क प्लग आणि फिल्टर, गॅसोलीनप्रमाणेच, ड्रायव्हरला प्रथम कॉल आहे की गॅस स्टेशन बदलण्याची वेळ आली आहे.