Volkswagen Touareg digunakan: kebaikan dan keburukan

Volkswagen Touareg - impian paip untuk kebanyakan pemandu. Sebabnya terlalu mahal. Walau bagaimanapun, mendapatkan mimpi akan membantu membeli kereta di pasaran sekunder. Tetapi adakah ia berbaloi untuk membelanjakan wang pada sebuah kereta terpakai?

Pemilik pertama Volkswagen Touareg SUV yang dikeluarkan dari 2002 hingga 2006 tahun, dijual mobil jika terjadi enjin, kotak gear atau kegagalan transmisi. Kereta yang disumbat dengan elektronik terhempas dan pemulihan mahal. Oleh itu, lebih mudah untuk menukar kereta daripada membelanjakan wang untuk pembaikan.

Enjin petrol Volkswagen Touareg adalah sakit kepala pengeluar, yang masih memberikan masalah jenama.

Di 2007, selepas menyegarkan SUV, pasaran menyaksikan kereta yang dikemas kini. Peralatan asas telah berubah. Kuasa meningkat. Membina kualiti telah bertambah baik. Kerja-kerja elektronik telah bertambah baik. Secara keseluruhan, Volkswagen Touareg telah berkembang di mata pembeli. Perlu diberi perhatian bahawa salun selepas restyling tidak berubah.

Volkswagen Touareg: kebaikan dan keburukan

Kemunculan enjin diesel dalam talian turbocharged dengan silinder 5 menambah kuasa kepada kereta yang sudah lincah di jalan raya. Untuk mengekalkan enjin dalam keadaan kerja, pengeluar mencadangkan pemandu untuk mengisi bahan api berkualiti tinggi dan sering menukar minyak. Mengabaikan hujah-hujah di 100 beribu-ribu kilometer membunuh enjin dan kepala blok. Galas turbin juga gagal. Kecacatan serupa diperhatikan dalam enjin diesel 10 dan 6 berbentuk V.

Dalam enjin petrol, ketika mengisi bahan bakar berkualiti rendah, sudah ada ribuan jarak tempuh 50-60, fasa mekanisme pengedaran gas hilang. Pam gas juga gagal. Apabila membeli digunakan sebuah kereta dengan enjin petrol, pakar mengesyorkan bahawa pembeli memeriksa masa dan membandingkan pemampatan dalam silinder dengan standard.

Volkswagen Touareg, yang ditawarkan di pasaran Eropah, mempunyai kelajuan automatik Aisin 6. Penghantaran automatik yang perlu diperhatikan dalam penggunaan minyak. Sudah berada di 50 beribu-ribu alat memakai perbatuan. Dan dalam SUV dengan motor berkuasa, kotak pemindahan terbang keluar, dan motor memandu kunci pembezaan gagal.

Penggantungan SUV Volkswagen Touareg. Mata air, penyangga dan pneumatik dapat menempuh jarak 100 km dengan mudah tanpa penyelenggaraan. Pakar mengesyorkan mengganti pada 000 ribu, kerana masalah bermula setelah tanda ini. Prestasi pemanduan, pengendalian, kemampuan merentas desa dan penebat bunyi adalah kelebihan tambahan kereta.

Tetapi masalah dengan enjin dan transmisi selepas perbatuan 100 seribu perhatian kepada pembeli di pasaran sekunder. Alasannya adalah harga yang terlalu mahal bagi alat ganti dan operasi stesen penyelenggaraan.