Il-gass naturali kompressat: il-miti u r-realtà

Karburanti alternattivi għal sewwieqa huma soluzzjoni ekonomika. Wara kollox, l-ispiża tal-petrol tiżdied kull xahar, u l-pagi, għal ħafna nies, ma jinbidlux. Il-gass naturali ikkompressat jgħin biex iżomm il-finanzi fil-baġit tal-familja.

Minħabba t-tranżizzjoni tas-sewwieqa għall-fjuwil blu (metanu jew propan), is-sidien tan-negozju taż-żejt naqsu l-bejgħ. Għalhekk, mhuwiex sorprendenti li l-gass naturali jkun mgħolli b’miti. L-istħarriġ juri li XNUMx% tas-sidien tal-karozzi jevitaw tip alternattiv ta ’fjuwil.

Gass naturali kkompressat

• Sewqan diffiċli karozza karozza bil-gass naturali. It-telf ta 'enerġija, meta mqabbel mal-petrol, huwa verament viżibbli u jammonta għal madwar 10-20%. B'mod ġenerali, il-karozza ġġib l-istess fit-triq. Sabiex jiġi eliminat it-telf ta 'enerġija tal-vettura, li huwa estremament meħtieġ biex jinqabeż, il-manifatturi tal-karozzi jagħmlu korrezzjonijiet lill-kompjuter abbord. Pereżempju, jekk il-veloċità tiżdied 'il fuq minn 5000, il-magna taqleb awtomatikament għall-petrol.
• Ċilindru tal-gass huwa perikoluż. Fil-verżjoni tal-fabbrika, it-tank tal-gass naturali kompressat huwa sigur. L-istandard internazzjonali jobbliga lill-manifattur biex isaħħaħ il-korp tal-prodott. Għalhekk, anke f'temp sħun, b'100% mili, il-bużżieqa ma tinfaqax. Il-kompjuter jista 'joħroġ gass żejjed u joqgħod attent għal tnixxijiet. Fil-kuntest tas-sigurtà, f'każ ta 'inċidenti, il-probabbiltà ta' splużjoni hija daqs it-tankijiet tal-gażolina.

• Il-fjuwil blu ma jgħaddix mill-istandard CO. Huwa biss f'pajjiżi post-Sovjetiċi li n-nies iħallsu multi lil rappreżentanti ta 'servizzi ambjentali. Fl-Ażja u l-Ewropa, huwa iktar faċli li tingħatalek magna ta 'petrol. U l-gass naturali kkompressat jaqa 'taħt it-tikketta "Prodott favur l-Ambjent".
• Il-karozza tieqaf jekk il-gass jispiċċa. L-għażla hija possibbli jekk ma jkunx hemm gass fit-tank. Billi, fit-tmiem tal-fjuwil blu fit-tank, il-kompjuter intelliġenti jaqleb il-karozza għal petrol. Jew diesel - jiddependi fuq liema magna.
• Huwa impossibbli li tmur esklussivament fuq il-gass. Tista '. Barra minn hekk, il-firxa fuq ċilindru tal-gass hija ogħla minn dik tal-petrol. L-esperti jinnutaw li l-biċċa l-kbira tal-karozzi jibdew bil-petrol, u wara li jsaħħan il-magna, awtomatikament jaqleb għal gass naturali kompressat. Għalhekk, jekk ma jkunx hemm gass fit-tank, allura l-karozza tinbidel fi briks. Imma hawn jinstabu soluzzjonijiet. Il-kompjuter abbord tal-karozza jippermetti, bi ftit manipulazzjonijiet bl-ignition u l-irbit tal-buttuni, li tibda l-magna fuq fjuwil blu.

In-naħa finanzjarja

• Il-gass naturali ikkompressat jiswa daqs il-petrol. Din l-għażla hija possibbli għal numru ta 'pajjiżi Ewropej fejn jiġi prodott iż-żejt stess, u l-gass jiġi kkunsinnat mis-Siberja. Iżda, f'termini ta 'espedjenza, għal ħafna konsumaturi, l-użu tal-gass inaqqas l-ispejjeż tal-fjuwil b'30%. L-istallazzjonijiet tal-gass iħallsu fl-ewwel sentejn jew aktar kmieni.
• Il-gass joqtol il-magna. Karburant li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent a priori ma jagħmilx ħsara lill-magna tal-karozza. Iżda l-istazzjonijiet tal-gass li ddeċidew li jagħmlu l-flus fuq is-sewwieqa qed iħallu l-gass bl-impuritajiet. Huma l-impuritajiet li joqtlu l-magna. L-ispark plugs u l-filtri, bħal fil-gażolina, huma l-ewwel sejħa lis-sewwieq li wasal iż-żmien li jibdel l-istazzjon tal-gass.