Compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့: ဒဏ္ဍာရီများနှင့်လက်တွေ့ဘဝ

မော်တော်ကားသမားများအတွက်အခြားရွေးချယ်စရာလောင်စာ - ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဓာတ်ဆီလစဉ်တိုးနှင့်လူအများစုများအတွက်လုပ်ခ၏ကုန်ကျစရိတ်, မပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ Compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့မိသားစုဘတ်ဂျက်အတွက်ဘဏ္ဍာရေးကိုစောင့်ရှောက်ရန်ကူညီပေးသည်။

ရေနံစီးပွားရေးလုပ်ငန်းပိုင်ရှင်တွေအတွက်အပြာလောင်စာ (မီသိန်းသို့မဟုတ်ပရိုပိန်း) ပေါ်တွင်မော်တော်ကားသမား၏အကူးအပြောင်းကြောင့်ရောင်းချခြင်းကျလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရှုတ်ထွေးဒဏ္ဍာရီကြောင်းအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါစစ်တမ်းကိုကားပိုင်ရှင် 15% ကိုအစားထိုးလောင်စာကိုရှောင်ကြောင်းပြသထားတယ်။

Compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့

• သဘာဝဓာတ်ငွေ့အပေါ်ကားတစ်စီးမောင်းနှင်ခက်ခဲသည်။ မြင်နိုင် 10-20% ၏အမိန့်အမှန်ပင်ဓာတ်ဆီနှင့်နှိုင်းယှဉ်အာဏာဆုံးရှုံးခြင်း, နှင့်။ ယေဘုယျအားကားကိုလမ်းအပေါ်တူညီသောလမ်းပြုမူ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏တန်ခိုးအရှုံးဖယ်ရှားပစ်နိုင်ရန်အတွက်ပြုလုပ်မှီရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်, မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ on-board ကိုကွန်ပျူတာပြောင်းလဲမှုများလုပ်နေပါတယ်။ ဥပမာအား 5000 ကျော်မြန်နှုန်းအတွက်, တစ်ခုတိုး, အင်ဂျင်အလိုအလြောကျဓာတ်ဆီမှ switches ။
• ဓါတ်ငွေ့ဆလင်ဒါအန္တရာယ်။ စက်ရုံ setting ကိုခုနှစ်တွင်ချုံ့သဘာဝဓာတ်ငွေ့များအတွက်ရေလှောင်ကန်ဘေးကင်းလုံခြုံသည်။ နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများကက်ဘိနက်ခိုင်မာစေရန်ထုတ်လုပ်သူလိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ပင်ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာ, 100% အဆာနှင့်တကွ, ပူဖောင်းကွဲပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါကွန်ပျူတာသည်ပိုလျှံဓါတ်ငွေ့ချွတ် play နှင့်ယိုစိမ့်အပေါ်ကိုအကြောင်းကြားနိုင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုများကိစ္စတွင်အတွက်လုံခြုံရေးအပိုင်းသည်, ဓာတ်ဆီလှောင်ကန်နှင့်ညီမျှပေါက်ကွဲမှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေ၌တည်၏။

• အပြာရောင်လောင်စာစံချိန်စံညွှန်းများ CO မလွန်ပါဘူး။ ကိုယ်ကသာလူတွေကိုသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်န်ဆောင်မှုများ၏ဒဏ်ငွေကိုယ်စားလှယ်များပေးဆောင် Post-ဆိုဗီယက်နိုင်ငံများ၌ဖြစ်ပါတယ်။ အာရှနှင့်ဥရောပတိုက်တွင်, တကဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူဒဏ်ငွေအပေါ်ရရှိရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ တစ်ဦးက compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့ "Environmental ဖော်ရွေ" လို့တံဆိပ်အောက်မှာကျရောက်ပါတယ်။
• အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်အဆုံးဓာတ်ငွေ့လျှင်ရပ်။ အဆိုပါတင့်ကားဓာတ်ဆီအလိုတော်မပါလျှင် Option ကို, ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါတင့်ကားစမတ်ကွန်ပျူတာအတွင်းရှိအပြာလောင်စာဆီပြီးစီးဓာတ်ဆီအပေါ်ကား switches ကတည်းက။ သို့မဟုတ်ဒီဇယ် - ကိုမဆိုအင်ဂျင်ကို။
• တစ်ခုတည်းကိုသာဓာတ်ငွေ့အပေါ်မသွားနိုင်။ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။ ထိုအခါဓါတ်ငွေ့ဆလင်ဒါ၏တနျခိုးအရံဓာတ်ဆီအပေါ်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကကားများအများဆုံးဓာတ်ဆီအပေါ်စတင်သည်နှင့်အင်ဂျင်တက်ပူနွေးလာသည်ပြီးနောက်အလိုအလျောက် compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပြောင်းရန်လိမ့်မည်ဟုသတိပြုပါ။ အဘယ်သူမျှမလောင်စာဆီတိုင်ကီထဲမှာရှိလြှငျထိုကွောငျ့, စက်နေတဲ့အုတ်သို့လှည့်။ သို့သော်တောင်ကိုဒီမှာကျနော်တို့ဖြေရှင်းချက်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဘုတ်အဖွဲ့မော်တော်ယာဉ်ကွန်ပျူတာစက်နှိုးအချို့ကိုကိုင်တွယ်ခွင့်ပြုနှင့်အပြာလောင်စာအပေါ်အင်ဂျင်ဖွင့်ဖို့ခလုတ်နှိမ့်ချကိုင်ထားသည်။

အဆိုပါဘဏ္ဍာရေးဘက်

• ဓာတ်ဆီအဖြစ်စျေးနှုန်းအပေါ် Compressed သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကုန်ကျစရိတ်။ ဒါကရေနံ site ပေါ်တွင်ထုတ်လုပ်သည်နှင့်ဓာတ်ငွေ့ဆိုက်ဘေးရီးယားအထဲကနှုတ်ယူသည်အဘယ်မှာရှိဥရောပနိုင်ငံအတော်များများတစ်ခု option တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်အားလျြောစှာဆက်စပ်အတွက်အများဆုံးစားသုံးသူများအတွက်, ဓာတ်ငွေ့အသုံးပြုမှုလောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်% 30 မှလျော့နည်းစေသည်။ ဓါတ်ငွေ့တပ်ဆင်ပထမဦးဆုံးနှစ်နှစ်အတွက်မိမိတို့အဘို့ပေးဆောင်, ဒါမှမဟုတ်ရှိရာသို့အလျင်အမြန်။
• ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်, kill. ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လောင်စာဆီသည် ကားအင်ဂျင်ကို မထိခိုက်စေပါ။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းများအတွက် ငွေရှာရန် ဆုံးဖြတ်ထားသော ဓာတ်ဆီဆိုင်များသည် ဓာတ်ငွေ့များကို အညစ်အကြေးများဖြင့် ရောနှောထားသည်။ အင်ဂျင်ကို သေစေသော အညစ်အကြေးများ။ ဓာတ်ဆီကဲ့သို့ပင် Spark Plugs နှင့် Filter များသည် ဓာတ်ဆီဆိုင်ပြောင်းချိန်ရောက်ပြီဟု ယာဉ်မောင်းကို ပထမဆုံးခေါ်ဆိုခြင်းဖြစ်သည်။