संकुचित प्राकृतिक ग्यास: मिथक र वास्तविकता
मोटर चालकहरूको लागि वैकल्पिक ईन्धन एक आर्थिक समाधान हो। सबै पछि, पेट्रोलको लागत मासिक बढ्छ, र ज्याला, ज्यादातर व्यक्तिको लागि, अपरिवर्तित रहन्छ। संकुचित प्राकृतिक ग्यासले पारिवारिक बजेटमा वित्तीय राख्न मद्दत गर्दछ।
गाडी चालकहरूलाई निलो ईन्धन (मिथेन वा प्रोपेन) मा संक्रमणको कारण, तेल व्यवसायका मालिकहरूको बिक्री घट्यो। तसर्थ, यो आश्चर्यजनक छैन कि प्राकृतिक ग्यास मिथकको साथ overgrown छ। सर्वेक्षणले देखाउँदछ कि 15% कार मालिकहरूले वैकल्पिक ईन्धनलाई वेवास्ता गर्छन्।
संकुचित प्राकृतिक ग्यास
- प्राकृतिक ग्यास कार ड्राइभि difficult गाह्रो छ। पेट्रोलको तुलनामा पावरको घाटा, वास्तवमै देखिन्छ र लगभग 10-20% मा परिमाण गर्दछ। सामान्यतया, कार सडकमा समान व्यवहार गर्दछ। ओभरटेक गर्नका लागि अत्यन्त आवश्यक पर्ने सवारीसाधनको घाटा हटाउन, कार निर्माणकर्ताहरूले अन-बोर्ड कम्प्युटरमा सच्याउँछन्। उदाहरण को लागी, यदि गति 5000 माथि बढ्यो, इन्जिन स्वचालित रूपमा पेट्रोलमा स्विच हुन्छ।
- ग्यास सिलिन्डर खतरनाक छ। कारखाना संस्करणमा, कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास ट्या tank्क सुरक्षित छ। अन्तर्राष्ट्रिय मानकले उत्पादको शरीरलाई सुदृढ पार्न निर्मातालाई बाध्य गर्दछ। तसर्थ, तातो मौसममा पनि, 100% भर्नको साथ, बेलुन फुटिने छैन। कम्प्युटरले अतिरिक्त ग्यासको ब्द्धि गर्न सक्दछ र चुहिको लागि सतर्कता। सुरक्षाको सन्दर्भमा, दुर्घटनाहरूको अवस्थामा विस्फोटको सम्भावना पेट्रोल ट्याks्कमा बराबर हुन्छ।
- निलो ईन्धन सीओ मानक पारित गर्दैन। सोभियतपश्चात देशहरूमा मात्र मानिसहरूले वातावरणीय सेवाका प्रतिनिधिहरूलाई जरिवाना तिर्छन्। एशिया र युरोपमा पेट्रोल इञ्जिनले जरिवाना लिन सजिलो छ। र संकुचित प्राकृतिक ग्यास "वातावरणीय अनुकूल उत्पाद" लेबल अन्तर्गत पर्दछ।
- ग्यास समाप्त भयो भने कार रोकिनेछ। ट्या possible्कमा ग्यास छैन भने विकल्प सम्भव छ। ट्या the्कमा नीलो ईन्धनको अन्त्यमा, स्मार्ट कम्प्युटरले कारलाई पेट्रोलमा बदल्छ। वा डीजल - कुन इञ्जिनमा निर्भर गर्दछ।
- ग्यासमा मात्र जानु असम्भव छ। तपाईं सक्नुहुन्छ। यसबाहेक, ग्यास सिलिन्डरको दायरा पेट्रोलको भन्दा बढी छ। विज्ञहरूले नोट गरे कि प्राय: कारहरू पेट्रोलबाट सुरू हुन्छन्, र इन्धन ताप्दछ पछि, यसले स्वत: संकुचित प्राकृतिक ग्यासमा स्विच गर्दछ। त्यसकारण, यदि ट्या the्कीमा ग्यास छैन भने, तब कार ईट्टामा परिणत हुन्छ। तर यहाँ समाधानहरू भेटिए। कारको अन-बोर्ड कम्प्युटरले इग्निशन र बटनहरूको क्ल्याम्पिंगको साथ केही हेरफेरको साथ, निलो ईन्धनमा इञ्जिन सुरू गर्न अनुमति दिन्छ।
वित्तीय पक्ष
- संकुचित प्राकृतिक ग्यास पेट्रोल जत्तिकै लागत। यो विकल्प धेरै यूरोपियन देशहरूका लागि सम्भव छ जहाँ आफ्नै तेल उत्पादन गरिन्छ, र ग्यास साइबेरियाबाट वितरण गरिन्छ। तर, एक्स्पेन्डिसीको सर्तमा, प्रायः उपभोक्ताहरूका लागि, ग्यासको प्रयोगले ईन्धन लागतहरू 30% ले घटाउँछ। ग्यास स्थापनाहरू पहिले दुई बर्षमा, वा सो भन्दा पहिले भुक्तान गरिन्छ।
- ग्यासले ईन्जिनलाई मार्दछ। वातावरणमैत्री इन्धनले कारको इन्जिनलाई हानी गर्दैन। तर ड्राइभरबाट पैसा कमाउने निर्णय गरेका ग्यास स्टेशनहरूले अशुद्धताले ग्यास पातलो गरिरहेका छन्। यो अशुद्धता हो जसले इन्जिनलाई मार्छ। स्पार्क प्लग र फिल्टरहरू, पेट्रोल जस्तै, चालकलाई पहिलो कल हो कि यो ग्यास स्टेशन परिवर्तन गर्ने समय हो।