Subaru Ascent - det nye flaggskipet "galakse"

Tilhengere av japanske biler med firehjulsdrift og en boksermotor tilbrakte en velfortjent hvile på Subaru Tribeca og var glade for gjenopplivingen av en ny stjerne i galaksen av Taurus. Ifølge merkevaremarkedet vil Subaru Ascent okkupere det ledige stedet i crossover-markedet.

SUV-en viste seg å være samlet fra produsenten, og ekspertene satte umiddelbart 5-meter-nyheten ved siden av enheter som Toyota Highlander og Ford Explorer. Sammenlignet med Tribeca, har Ascent blitt romslig og pen. Bare bakkeklaring plager - 220 millimeter for en bil med høy langrennsevne ser svak ut.

Men motoren vil være av interesse for kjøperen - produsenten fjernet den klassiske 6-sylindrede aspirerte sylinderen og tildelte nyheten med en firesylindret turboladet motor med et volum på 2,4 liter med økt sylinderdiameter. En slik motor er basert på Subaru WRX og Forester-modellene, og lover den fremtidige eieren minimum 260 hestekrefter under panseret.

Men informasjonskapslene endte ikke der - den forsterkede CVT-en, den symmetriske firehjulstransmisjonen med permanent firehjulsdrift og traktormodus for å flytte trailere fra 2-tonene vil appellere til fans av Subaru-SUV-er. Produsenten bestemte seg også for Ascent å levere profesjonelt utstyr, lånt fra rallymodellen WRX STI, som kan bremse det fremre hjulet ved bratte svinger, skifte trekkraft til den ytre akselakselen og hjelpe bilen å komme inn i hjørnet.

Når det gjelder interiøret, her jobbet designerne, som endelig var i stand til å imøtekomme passasjerer i 8 crossover. Dessuten vil ikke bagasjekapasiteten bli påvirket. Hvis kjøperen foretrekker en dyr versjon av bilen med skinnseter, vil passasjerkapasiteten bli redusert med ett sete. Med komfort i kabinen har Subaru ingen endringer - undergrunnen, armlener, støtfangere, koppholdere, ladere - bilen har en lang reise.

Når det gjelder sikkerhet har merket ingen forandringer - i den grunnleggende konfigurasjonen av 6-puter i kupeen og en i førerens knær. Et helautomatisert system styres av en datamaskin om bord, som til og med gir noen av funksjonene til en smarttelefon bundet til en bil. Oppvarmede seter, cruisekontroll, kameraer foran og bak, automatisk bremsing og sporingsmerking er hyggelige små ting som gjør Subaru Ascent attraktiv for kjøperen. Innebygd multimediautstyr med flytende krystallskjerm og akustikk lover å glede seg med lydkvalitet av sjåføren på veien.

Utgivelsen av nye elementer er planlagt til sommeren 2018. De planlegger å montere Ascent på Subaru-anlegget, som ligger i Indiana, der Outback og Impreza allerede er organisert. Oppstart av salg er planlagt første sommerdag, men det har ikke kommet noen offisielle uttalelser ennå. Det er kjent at bilen vil bli solgt i de amerikanske markedene. Når det gjelder forsyningen av Subaru Ascent til Europa og Asia, er det stillhet.