සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුව: මිථ්‍යාවන් සහ යථාර්ථය
මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා විකල්ප ඉන්ධන ආර්ථික විසඳුමකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෑස් මිල මාසිකව වැඩි වන අතර, බොහෝ මිනිසුන්ගේ වැටුප් නොවෙනස්ව පවතී. සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුව පවුලේ අයවැයෙන් මුදල් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
මෝටර් රථ හිමියන් නිල් ඉන්ධන (මීතේන් හෝ ප්‍රොපේන්) වෙත මාරුවීම හේතුවෙන් තෙල් ව්‍යාපාරයේ හිමිකරුවන් විකුණුම් පහත වැටුණි. එබැවින් ස්වාභාවික වායුව මිථ්‍යාවන්ගෙන් පිරී තිබීම පුදුමයක් නොවේ. සමීක්ෂණයෙන් පෙනී යන්නේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගෙන් 15% විකල්ප විකල්ප ඉන්ධන වලින් වැළකී සිටින බවයි.
සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුව
- ස්වාභාවික ගෑස් කාර් ධාවනය දුෂ්කර ය. ගෑස්ලීන් හා සැසඳීමේදී බලය නැතිවීම සැබවින්ම පෙනෙන අතර එය 10-20% පමණ වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය පාරේ එකම ලෙස හැසිරේ. අභිබවා යාම සඳහා අතිශයින්ම අවශ්‍ය වන වාහන බලය නැතිවීම තුරන් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අන්තර්ජාල පරිගණකයේ නිවැරදි කිරීම් සිදු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 5000 ට වඩා වේගය වැඩි වුවහොත්, එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව පෙට්‍රල් වෙත මාරු වේ.
- ගෑස් සිලින්ඩරය භයානක ය. කර්මාන්තශාලා අනුවාදයේ සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායු ටැංකිය ආරක්ෂිතයි. නිෂ්පාදනයේ ශරීරය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතිය නිෂ්පාදකයාට බැඳී සිටී. එබැවින්, උණුසුම් කාලගුණය තුළ පවා, 100% පිරවීමත් සමඟ බැලූනය පුපුරා නොයනු ඇත. පරිගණකයට අතිරික්ත වායුව පිටවීම සහ කාන්දුවීම් පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීම කළ හැකිය. ආරක්ෂාව පිළිබඳ සන්දර්භය තුළ, හදිසි අනතුරු වලදී, පිපිරීමක් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව පෙට්‍රල් ටැංකි වලට සමාන වේ.
- නිල් ඉන්ධන CO ප්‍රමිතිය පසු නොකරයි. පාරිසරික සේවා නියෝජිතයින්ට දඩ මුදල් ගෙවන්නේ පශ්චාත් සෝවියට් රටවල පමණි. ආසියාවේ සහ යුරෝපයේ, පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් දඩ මුදල් ලබා ගැනීම පහසුය. සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුව “පරිසර හිතකාමී නිෂ්පාදනයක්” යන ලේබලය යටතට වැටේ.
- ගෑස් ඉවර වුණොත් කාර් එක නවතිනවා. ටැංකියේ ගෑස් නොමැති නම් විකල්පය හැකි ය. ටැංකියේ නිල් ඉන්ධන අවසානයේ ස්මාර්ට් පරිගණකය මෝටර් රථය පෙට්‍රල් වෙත මාරු කරයි. හෝ ඩීසල් - කුමන එන්ජිම මත පදනම්ව.
- ගෑස් මත පමණක් යාමට නොහැකිය. ඔබට පුළුවන්. තවද, ගෑස් සිලින්ඩරයක පරාසය ගෑස්ලීන් වලට වඩා වැඩි ය. ප්‍රවීණයන් සඳහන් කරන්නේ බොහෝ මෝටර් රථ පෙට්‍රල් වලින් ආරම්භ වන අතර එන්ජිම උණුසුම් කිරීමෙන් පසුව එය ස්වයංක්‍රීයව සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුව වෙත මාරු වන බවයි. එබැවින් ටැංකියේ ගෑස් නොමැති නම් මෝටර් රථය ගඩොල් බවට හැරේ. නමුත් මෙහි විසඳුම් සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථයේ ඇති පරිගණකය, බොත්තම් ජ්වලනය හා කලම්ප කිරීම සමඟ සමහර උපාමාරු සමඟ නිල් ඉන්ධන මත එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ දෙයි.
මූල්‍ය පැත්ත
- සම්පීඩිත ස්වාභාවික ගෑස් සඳහා පෙට්‍රල් තරම් මුදලක් වැය වේ. තමන්ගේම තෙල් නිපදවන යුරෝපීය රටවල් ගණනාවකට මෙම විකල්පය ලබා ගත හැකි අතර සයිබීරියාවෙන් ගෑස් ලබා දෙනු ලැබේ. එහෙත්, කාර්යක්ෂමතාව අනුව, බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සඳහා, ගෑස් භාවිතය 30% කින් ඉන්ධන පිරිවැය අඩු කරයි. ගෑස් ස්ථාපනය පළමු වසර දෙක තුළ හෝ ඊට පෙර ගෙවනු ලැබේ.
- ගෑස් එන්ජිම මරා දමයි. පරිසර හිතකාමී ඉන්ධන ප්‍රියෝරි කාර් එන්ජිමට හානියක් නොකරයි. නමුත් රියදුරන් මත මුදල් ඉපයීමට තීරණය කර ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හල් අපිරිසිදු ද්රව්ය සමඟ ගෑස් තනුක කරයි. එන්ජිම විනාශ කරන්නේ අපිරිසිදුකම් ය. පෙට්‍රල් මෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ෆිල්ටර්, ඉන්ධන පිරවුම්හල වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට රියදුරුට කරන පළමු ඇමතුමයි.