Gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan: khuraafaadka iyo xaqiiqada

Shidaal kale oo loogu talagalay darawalada ayaa ah xalka dhaqaale. Ka dib oo dhan, qiimaha baatroolka ayaa kordha bil kasta, iyo mushaarka, dadka badankood, ayaan is beddelin. Gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan ayaa gacan ka geysan kara dhaqaalaha ku baxa miisaaniyada qoyska.

Iyada oo ay ugu wacan tahay ku wareejinta wadayaasha gawaarida shidaalka buluuga ah (methane ama propane), milkiilayaasha ganacsiyada saliida ayaa hoos u dhacay iibkooda. Sidaa darteed, maahan wax la yaab leh in gaaska dabiiciga ahi ka buuxdo khuraafaad. Sahanku wuxuu muujinayaa in 15% milkiilayaasha gawaaridu ay ka fogaadaan nooc shidaal oo kale.

Gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan

• Wadista gaaska dabiiciga ahi way adag tahay. Awoodda luminta, marka la barbar dhigo gaaska, runtii waa muuqata oo qiyaas ahaan waxay qaadataa qiyaastii 10-20%. Guud ahaan, gaarigu wuxuu ku dhaqmaa isla wadada. Si looga takhaluso luminta awooda gaadhiga, taas oo aad ugu lama huraan noqoshada, soo-saareyaasha gawaarida waxay saxi doonaan kombiyuutarka dul saaran. Tusaale ahaan, haddii xawaaraha uu kor ugu kaco wixii ka sarreeya 5000, matoorku wuxuu si otomaatik ah ugu beddelaa shidaalka.
• Dhululubo gaas ah waa khatar. Nooca warshadda, haanta gaaska dabiiciga ah ee la isku haysto waa amaan. Heerka caalamiga ah wuxuu ku qasbay soosaaraha inuu xoojiyo jirka sheyga. Sidaa daraadeed, xitaa cimilada kulul, oo leh 100% buuxinta, buufinku ma dumin doono. Kombiyuutarka wuxuu ku daadin karaa gaaska xad-dhaafka ah iyo feejignaanta daadashada. Xaaladda nabadgelyada, haddii ay shilal dhacaan, itimaalnimada qarax waxaay la mid tahay taangiyada shidaalka.

• Shidaalka buluuga ah kama gudbo heerka CO. Wadamada Soofiyeeti ka dib kaliya dadku waxay ganaax ku bixiyaan wakiilada adeega deegaanka. Aasiya iyo Yurub, way fududahay in lagu ganaaxo mashiinka gaaska. Gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan ayaa hoos imaada sumadda "Waxsoosaarka Deegaanka u Wanaagsan".
• Gaarigu wuu joogsan doonaa haddii gaaska dhamaado. Xulashada ayaa suurta gal ah haddii aysan hawo ku jirin haanta. Tan iyo, dhamaadka shidaalka buluugga ah ee haanta, kombiyuutarka casriga ah wuxuu gaariga ugu rogaa shidaal. Ama naaftada - waxay kuxirantahay mashiinka.
• Suurtagal ma ahan in gaas la raaco. Waad awoodaa. Intaa waxaa dheer, baaxadda ku jirta dhululubo gaas ah ayaa ka sarreysa tan gaasta. Khubaradu waxay xusayaan in gawaarida badankood ay ka bilaabaan shidaal, ka dib markay diiriyaan matoorka, waxay si otomaatik ah ugu wareegaan gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan. Sidaa daraadeed, haddii uusan gaas lahayn haanta, markaa gaariga wuxuu isu rogayaa leben. Laakiin halkan xalal ayaa la helay. Kombuyuutarka dusha sare ee gaariga wuxuu oggol yahay, iyadoo la adeegsanayo kicinta qaar ka mid ah nambarka iyo gujinta badhamada, si matoorka looga bilaabo shidaalka buluuga ah.

Dhinaca dhaqaalaha

• Qiimaha gaaska dabiiciga ah ee isku buuqsan sida ugu badan ee batroolka. Xulashadaani waxay suurtogal u tahay dhowr waddan oo Yurub ah oo saliida iska leh, iyo gaaska laga soo diro Siberia. Laakiin, marka loo eego waxtarka, macaamiisha badankood, isticmaalka gaaska wuxuu hoos u dhigayaa qiimaha shidaalka illaa 30%. Rakibaadaha gaaska ayaa bixinaya labadii sano ee ugu horreeyay, ama ka hor.
• Gaaska wuxuu dilayaa matoorka. Shidaalka deegaanka u saaxiibka ah ee mudnaanta leh ma dhaawaco mishiinka baabuurka. Laakiin kaalmaha shidaalka ee go'aansaday in ay lacag ka sameeyaan darawaliinta ayaa ku milmay gaaska wasakh. Waa wasakhda disha mishiinka. Xirmooyinka iyo filtarrada, sida shidaalka, waa wicitaanka ugu horreeya ee darawalka in la joogo waqtigii la beddeli lahaa saldhigga shidaalka.